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单选题
采用3m直尺进行路面状况评定时,应首尾相接连续测量()。
A

3尺

B

5尺

C

10尺

D

15尺


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 三米直尺法测量路面平整度时,应首尾相接连续测量( )尺。A.3 B.5 C.10 D.15

考题 采用3m直尺进行路面平整度测定时,应首尾相接连续测量()尺。 A.3 B.5 C.10 D.15

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考题 下列平整度测试设备中属于反应类的有()。A、连续式平整度仪B、颠簸累积仪C、激光路面平整仪D、3m直尺

考题 采用3m直尺进行路面平整度评定时,应首尾相接连接连续测量()。A、3尺B、5尺C、10尺D、15尺

考题 3m直尺测定路面平整度的叙述有:①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种; ②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收; ③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制; ④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺; ⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置; ⑥已形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置位测定位置; 正确叙述为()A、①②③④B、①④⑤⑥C、①②③⑤⑥D、①②③④⑤⑥

考题 可以连续测试路面平整度的设备有()。A、连续式平整度仪B、车载式颠簸累积仪C、3m直尺D、激光平整度测试车

考题 用3m直尺对施工中的路基路面进行平整度检查验收,试回答下列问题。测定方法应该采用()。A、每处连续测20尺B、每处抽样测10尺C、每处连续测10尺D、每处测1尺,即单杆测定

考题 采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时,除特殊需要外,应以()为标准位置。A、纵向施工缝B、路面板与路肩接缝C、行车道一侧车轮轮迹线D、路面板中部

考题 采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时,应以()作为测定位置。A、车辙中间位置B、行车道边缘C、行车道中线D、行车道一侧车轮轮迹线

考题 国内最常用的路面平整度测试方法是()A、3m直尺法B、连续式路面平整度仪测定法C、车载式颠簸累计仪测定法D、人工目测

考题 采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时,除特殊需要外,应以行车道一侧车轮轮迹线为标准位置。

考题 采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时,除特殊需要外,应以()为标准位置。A、行车道中线B、行车道一侧车轮轮迹线C、路面中线D、行车道边缘

考题 采用3m直尺进行路面状况评定时,应首尾相接连续测量()。A、3尺B、5尺C、10尺D、15尺

考题 下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有()。A、3m直尺B、激光路面平整度测定仪C、连续式平整度仪D、车载式颠簸累积仪

考题 用三米直尺进行路面施工过程质量检测时应()A、连续测定3尺B、单杆测定C、连续测定10尺D、连续测定5尺

考题 验评标准中由3m直尺测量的,普通公路的h(mm)应不大于()。A、5B、2C、6D、10

考题 单选题验评标准中由3m直尺测量的,普通公路的h(mm)应不大于()。A 5B 2C 6D 10

考题 单选题采用3m直尺进行路面状况评定时,应首尾相接连续测量()。A 3尺B 5尺C 10尺D 15尺

考题 单选题采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时,应以()作为测定位置。A 车辙中间位置B 行车道边缘C 行车道中线D 行车道一侧车轮轮迹线

考题 单选题采用3m直尺进行路面平整度评定时,应首尾相接连接连续测量()。A 3尺B 5尺C 10尺D 15尺

考题 单选题采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时,除特殊需要外,应以()为标准位置。A 行车道中线B 行车道一侧车轮轮迹线C 路面中线D 行车道边缘

考题 单选题3m直尺测定路面平整度的叙述有:①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种; ②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收; ③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制; ④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺; ⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置; ⑥已形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置位测定位置; 正确叙述为()A ①②③④B ①④⑤⑥C ①②③⑤⑥D ①②③④⑤⑥

考题 单选题采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时,除特殊需要外,应以()为标准位置。A 纵向施工缝B 路面板与路肩接缝C 行车道一侧车轮轮迹线D 路面板中部

考题 单选题用三米直尺进行路面施工过程质量检测时应()A 连续测定3尺B 单杆测定C 连续测定10尺D 连续测定5尺

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