考题
脱沥青油作为催化裂化或加氢裂化的原料，宜用丙烷为溶剂。()
考题
道路沥青是由()后的残留物经浅度氧化而得来的。
A.常压蒸馏B.减压蒸馏C.常减压蒸馏D.延迟焦化
考题
催化裂化装置的()来自减压蒸馏侧线.丙烷脱沥青.石蜡发汗蜡下油等按比例调合而成。A.原料B.原油C.催化剂D.助剂
考题
溶剂脱沥青装置的特点（）抽提；（）回收技术。
考题
常减压蒸馏装置减压渣油可做延迟焦化、溶剂脱沥青、氧化沥青和减粘裂化的原料。
考题
原油常减压蒸馏的常压塔能生产出以下产品：（）。A、汽油组分B、重柴油C、润滑油组分D、催化裂化原料E、溶剂脱沥青料
考题
溶剂脱沥青的原料为减压渣油，减压拔出率越大，剩余的减渣越利于溶剂脱沥青操作。反之，原料越轻，其中的轻组分会溶于溶剂中，溶剂会被（）。
考题
溶剂脱沥青装置设计减压渣油处理量为（），道路沥青装车（）
考题
溶剂脱沥青装置采用（）回收和（）回收两种方式，两种方式的比例为（）％和（）％。
考题
下列（）所发生的反应主要是依照自由基机理进行的。A、延迟焦化B、溶剂脱沥青C、加氢裂化D、催化重整
考题
常压装置的产品是（）。A、各常压馏分和常压渣油；B、汽油和减压渣油；C、各润滑油馏分和粗蜡；D、液化气和渣油沥青；
考题
催化裂化装置的（）来自减压蒸馏侧线.丙烷脱沥青.石蜡发汗蜡下油等按比例调合而成。A、原料B、原油C、催化剂D、助剂
考题
正常情况延迟焦化的原料有（）A、热裂化渣油B、减压渣油C、催化油浆D、乙烯裂解尾油
考题
在优化包括延迟焦化在内的联合工艺中，可以将减压渣油先进行（），再用作延迟焦化的原料油。A、催化裂化B、减粘裂化C、催化重整D、催化加氢
考题
在优化包括延迟焦化的各种联合工艺中，可以将减压渣油先进行（），再用作延迟焦化的原料油。A、催化裂化B、减黏裂化C、催化重整D、催化加氢
考题
溶剂脱沥青装置管线伴热有（）种方式，一般重油介质管线伴热用（）方式，沥青管线用（）方式，沥青质管线用（）方式。
考题
提升管反应灵活性好的特点体现在可以使用（）原料，作为提升管进料，并能得到较好的产品收率。A、混合蜡油B、常压渣油C、减压渣油D、脱沥青油
考题
下列（）所发生的反应主要是按照正碳离子机理进行的？A、延迟焦化B、溶剂脱沥青C、加氢裂化D、催化裂化
考题
工业溶剂脱沥青工艺中，常采用丙院为溶剂，如果以丁院代替丙燒为溶剂，则脱沥青油的收率（）。A、增大B、减少C、不变D、无法确定
考题
道路沥青是由（）后的残留物经浅度氧化而得来的。A、常压蒸馏B、减压蒸馏C、常减压蒸馏D、延迟焦化
考题
热加工过程的生产装置主要有减粘裂化和（）。A、催化重整B、加氧裂化C、蒸馏D、延迟焦化
考题
常减压蒸馏装置的常三线可做重柴油、润滑油基础油和催化裂化原料等。
考题
常减压蒸馏装置减压渣油可作（）的原料。A、乙烯裂解B、轻柴油C、汽油D、减黏裂化
考题
溶剂脱沥青是以丙烷、（）或（）为溶剂，（）为原料，在一定温度和压力下，利用溶剂对渣油中的油、蜡和沥青质的（）不同，将（）脱掉，以生产高粘度的注滑油料或催化原料，同时得到沥青。
考题
单选题常减压蒸馏装置减压渣油可作（）的原料。A
乙烯裂解B
轻柴油C
汽油D
减黏裂化
考题
单选题（）工艺是从减渣中提取高质量的脱沥青油，减少渣油量；脱油沥青进入延迟焦化生产汽油、柴油和蜡油，减少总焦炭产量。A
渣油加氢处理B
溶剂脱沥青C
延迟焦化－催化裂化组合D
渣油催化裂化
