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判断题
使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量。
A

B


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考题 使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 即使是使用全自动电子测量系统,在测量过程中,测量基准若发生变化,仍需要进行基准的找正。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 如果是使用全自动电子测量系统,在测量过程中,测量基准发生变化,就不需要进行基准的找正,因为计算机能自动找到测量的基准。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车身数据的三维测量也必须先找到尺的的零点才能测量、也就是要先找到测量的基准。() 此题为判断题(对,错)。

考题 选择测量基准的原则一般时(),所需的量具也不复杂。A、中间工序的测量基准应与原始基准重合B、最后工序的测量基准应与设计基准重合C、中间工序的测量基准应与设计基准重合D、测量基准要能使测量简便、准确

考题 下面哪一个对测量基准的解释是正确的()。A、测量基准是虚拟的B、测量基准和工序基准一定重合C、测量基准真实存在D、测量基准和设计基准一定重合E、测量基准点是工程测量时作为标准的原点

考题 用测距法测量两基准孔间距时,只有当两被测孔孔径相等或孔径大于测量锥头直径时,才能正确测量。

考题 在使用机械式通用测量系统时,必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。

考题 使用米桥尺进行测量时,后基准点由于拉伸向左偏移了50mm,后面测量时应该怎样调整()A、宽度读数都加50mmB、宽度读数都减50mmC、重新找基准后再测量D、以上选项都错误

考题 在机械加工、测量和装配过程中所使用的基准称为工艺基准,工艺基准按用途不同分为定位基准、测量基准、装配基准和()。A、工序基准B、高计基准C、定位基准D、其它基准

考题 在齿轮测量中,不受基准限制的测量项目是()测量。

考题 现在应用越来越广泛的机械式测量系统是()。A、专用测量系统B、中部的基准点C、后面的基准点D、通用测量系统

考题 国家测量标准在我国称为(),是我国科学计量水平的体现。A、国家计量基准B、地区计量基准C、国家测量基准D、地区测量基准

考题 ()在零件加工过程中,为满足加工和测量要求而确定的基准叫A、设计基准B、工艺基准C、测量基准D、尺寸基准

考题 零位测量是指在测量过程中,用指(),检测测量系统的();在测量系统达到平衡时,用已知的基准量决定被测未知量的方法。

考题 在加工或测量工件时,定位基准或测量基准应尽量选用()。

考题 在加工及测量工作时,应尽量选用装配基准作为定位基准及测量基准。

考题 判断题即使是使用全自动电子测量系统,在测量过程中,测量基准若发生变化,仍需要进行基准的找正。A 对B 错

考题 判断题使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准。A 对B 错

考题 单选题使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的()个基准。A 1B 2C 3

考题 判断题如果是使用全自动电子测量系统,在测量过程中,测量基准发生变化,就不需要进行基准的找正,因为计算机能自动找到测量的基准。A 对B 错

考题 判断题车身数据的三维测量也必须先找到尺的零点才能测量,也就是要先找到测量的基准。A 对B 错

考题 单选题使用米桥尺进行测量时,后基准点由于拉伸向左偏移了50mm,后面测量时应该怎样调整?()A 宽度读数都加50mmB 宽度读数都减50mmC 重新找基准后再测量

考题 判断题在使用机械式通用测量系统时,必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。A 对B 错

考题 多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正,下列()说法是正确的。A车辆上到校正平台上后,首先找好车身与测量系统的基准,其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量

考题 判断题在实际测量工作中,长度的基准不在车身上,而是在平台或测量尺上,可以找到前或后的零平面作为长度基准,来测量其他测量点的长度数据。A 对B 错

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