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单选题
低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造，须进行正火处理，粗加工后退火处理，其目的是（）
A

代替调质处理，消除加工应力

B

消除网状渗碳体，降低硬度

C

消除过热缺陷，消除加工硬化

D

提高硬度，防止变形和开裂

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考题 对于高碳钢采用（）处理。可以改善其切削加工性。A、正火B、退火C、调质
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考题 对中碳钢的锻件，一般先进行（）。A、退火B、正火C、调质D、回火
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考题 关于曲轴的热处理，下列叙述不正确的是（）。A、对于碳钢曲轴锻件，应进行正火B、对于合金钢曲轴锻件，应进行调质处理C、对于球墨铸铁曲轴，应进行正火D、对于铸钢曲柄，应进行调质处理
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考题 如欲减少锻件超声波探伤的声能衰减，提高信噪比，应采用的热处理方法是（）A、退火B、不完全退火C、正火D、调质
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考题 在切削加工前应安排预先热处理，一般说来低碳钢采用正火，而高碳钢及合金钢正火后硬度太高，必须采用退火。
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考题 退火和正火作为预备热处理常安排在毛坯制造之后，粗加工之前。
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考题 为改善材料的切削加工性能而进行的热处理工序（如退火、正火），通常安排在粗加工之前进行。
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考题 为了改善低碳钢的切削加工性能，对其进行（）热处理。A、退火B、正火C、淬火D、表面渗碳
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考题 单选题为改善材料的切削加工性能而进行的热处理工序（如退火、正火），通常安排在（）进行。A 粗加工之前B 磨削加工之前C 精加工之后D 粗加工后、精加工前
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考题 判断题为改善材料的切削加工性能而进行的热处理工序（如退火、正火），通常安排在粗加工之前进行。A 对B 错
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考题 单选题船舶柴油机曲轴常选用（）材料，然后进行调质处理或正火处理。A 中碳钢B 可锻铸铁C 高碳钢D 普通灰口铸铁
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考题 单选题如欲减少锻件超声波探伤的声能衰减，提高信噪比，应采用的热处理方法是（）A 退火B 不完全退火C 正火D 调质
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考题 判断题退火和正火作为预备热处理常安排在毛坯制造之后，粗加工之前。A 对B 错
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考题 单选题对于高碳钢采用（）处理。可以改善其切削加工性。A 正火B 退火C 调质
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考题 判断题在切削加工前应安排预先热处理，一般说来低碳钢采用正火，而高碳钢及合金钢正火后硬度太高，必须采用退火。A 对B 错
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考题 单选题船用低速柴油机连杆选用中碳钢，其常用的热处理是（）A 正火处理和粗加工后退火处理B 调质或正火处理C 粗加工后退火处理，再进行表面热处理强化D 渗碳后淬火，再低温回火
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考题 单选题关于曲轴的选材，下列叙述不正确的是（）A 对于碳钢曲轴锻件，为使其综合机械性能好，应进行正火B 对于合金钢曲轴锻件，应进行调质处理C 对于球墨铸铁曲轴，应进行正火D 对于铸钢曲柄，应进行调质处理
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