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判断题
四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点前。
A

B


参考答案

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考题 四冲程柴油机进气阀正时为()。A、上止点前开,下止点前关B、上止点前开,下止点后关C、上止点后开,下止点前关D、上止点后开,下止点后关

考题 四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点前。

考题 四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点后。

考题 四冲程柴油机进气阀定时通常为()A、上止点前开,下止点前关B、上止点后开,下止点后关C、上止点前开,下止点后关D、上止点后开,下止点前关

考题 四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。

考题 下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

考题 四冲程柴油机的进、排气重叠角是在()前后。A、排气上止点B、进气上止点C、压缩上止点D、排气下止点

考题 四冲程柴油机进气阀的开启时刻是在:()A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后

考题 四冲程柴油机的进气阀定时为:()A、上止点前开,下止点后关B、上止点后开,下止点后关C、上止点前开,下止点前关D、上止点后开,下止点前关

考题 四冲程柴油机进排气阀的开启与关闭均不在上、下止点,其目的是为了:()A、提高压缩压力B、提高增压度C、充分利用热能D、改善换气质量

考题 ()不是柴油机实际工作过程与理想四冲程工作过程的区别。A、在上止点前开始喷油提前B、进气门上止点前提前开启C、排气门下止点后关闭D、换气质量好

考题 四冲程柴油机在进气行程开始时,它的活塞一般位于上止点。

考题 四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在()。A、上止点B、上止点之前C、上止点后D、排气结束后

考题 单选题四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。A 换气上止点B 进气下止点C 燃烧上止点D 膨胀下止点

考题 单选题关于气阀重叠角的错误认识是()。 Ⅰ.二冲程发生在下止点 Ⅱ.四冲程发生在上止点 Ⅲ.二冲程大于四冲程 Ⅳ.四冲程大于二冲程 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机A Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

考题 判断题四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。A 对B 错

考题 单选题四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在()。A 上止点B 上止点之前C 上止点之后D 排气结束后

考题 单选题四冲程增压柴油机的实际进气始点是在()。A 上止点B 上止点之前C 上止点之后D 排气结束后

考题 单选题四冲程柴油机进气阀正时为()。A 上止点前开,下止点前关B 上止点前开,下止点后关C 上止点后开,下止点前关D 上止点后开,下止点后关

考题 单选题对气阀重叠角的错误认识是()。A 利用气重叠角可实现燃烧室扫气B 只有四冲程柴油机才有气阀重叠角C 增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大D 上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角

考题 单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A 增压四冲程柴油机的进气温度高B 增压四冲程柴油机的进气压力高C 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D 增压四冲程柴油机的转速高

考题 单选题下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A 四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B 四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭C 四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭D 四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭

考题 多选题下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

考题 单选题非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭,其目的是()。A 利用进气空气的流动惯性,向气缸多进气B 利用进气空气的热能,向气缸多进气C 利用进气空气的流动惯性,驱扫废气D 减少新废气的掺混

考题 判断题四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点后。A 对B 错

考题 单选题四冲程柴油机的进气阀定时为()。A 上止点前开,下止点后关B 上止点后开,下止点后关C 上止点前开,下止点前关D 上止点后开,下止点前关

考题 单选题下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭