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填空题
对于往复式天然气压缩机,气阀损坏的几率与运行时间有密切关系,通常在开车后的()最容易损坏。

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考题 往复式压缩机气阀损坏,不会发生()现象。 A、气伐阀声音异常B、前一段压力低C、出口超温D、打气量不足

考题 往复式压缩机气阀中最容易损坏的部件是什么?

考题 往复式压缩机气阀损坏的几率与运行时间有没有关系?

考题 对于往复式压缩机的环状阀片,()容易损坏。

考题 对于往复式天然气压缩机,气阀损坏的几率与运行时间有密切关系,通常在开车后的1000~2000h之间最容易损坏。()

考题 对于往复式天然气压缩机,气阀损坏的几率与运行时间有密切关系,通常在开车后的()最容易损坏。

考题 对往复式天然气压缩机,()吸气阀所在气缸将停止工作。

考题 对于往复式压缩机,气阀中最容易损坏的部件是()和()等运动部件。

考题 对于往复式天然气压缩机,气阀中升程限位器的气体通道和阀座的气体通道方向()。

考题 对于往复式天然气压缩机,在调试磨合初期注油器的(),到机组正常运行注油量应()。

考题 气阀损坏的机率与运行时间没有关系。

考题 下列选项中,会影响往复式压缩机流量的是()A、气缸温度偏高B、气阀损坏C、润滑油液位低D、刮油环破损

考题 在氨压缩浅冷装置中,对于引起往复式天然气压缩机排气温度高原因分析,不应该是()。A、排气阀阀片损坏B、级间冷却系统故障C、汽缸冷却水套堵塞D、汽缸压缩比低

考题 造成往复式压缩机排出温度高,但不会使压缩机过热原因是()。A、.缸头或水夹套积垢严重B、气阀损坏C、缸套、活塞或活塞环过分

考题 新氢压缩机吸气阀温度偏高,说明气阀有可能已经损坏。

考题 体制冷剂进入压缩机被压缩时,其压力瞬间急剧升高,远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片,很容易击碎阀片损坏压缩机,所以压缩机要特别防止“液击”。

考题 冷凝压力过高会导致压缩机超载运行,容易损坏()。

考题 对于往复式天然气压缩机,过量的润滑油可以改善润滑气阀效果。()

考题 往复式压缩机气阀中最容易损坏的是()。A、升程限制器B、弹簧和阀片C、阀座D、连接螺栓

考题 判断题对于往复式天然气压缩机,过量的润滑油可以改善润滑气阀效果。()A 对B 错

考题 问答题往复式压缩机气阀损坏的几率与运行时间有没有关系?

考题 判断题对于往复式天然气压缩机,气阀损坏的几率与运行时间有密切关系,通常在开车后的1000~2000h之间最容易损坏。()A 对B 错

考题 单选题往复式压缩机气阀中最容易损坏的是()。A 升程限制器B 弹簧和阀片C 阀座D 连接螺栓

考题 填空题对于往复式压缩机,气阀中最容易损坏的部件是()和()等运动部件。

考题 问答题往复式压缩机气阀中最容易损坏的部件是什么?

考题 填空题对于往复式压缩机的环状阀片,()容易损坏。

考题 填空题对于往复式天然气压缩机,气阀中升程限位器的气体通道和阀座的气体通道方向()。