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判断题
气缸激光淬火，应在气缸精磨后进行。（）
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 激光表面淬火可应用于表面强化的零件有（）。A、气缸套         B、活塞环         C、曲轴         D、其余三项
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考题 曲轴、气缸套常采用（）。 A、整体淬火B、局部淬火C、表面淬火D、等温淬火
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考题 以下关于发动机部件的修理标准不正确的是（）。A、气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB、镗磨气缸时，加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC、气缸珩磨后，要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD、气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时，应进行修整
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考题 气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。A、气缸的镗削B、气缸的磨削C、气缸的镗削与珩磨D、气缸的圆度检查
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考题 气缸的激光淬火应在气缸粗磨之后进行，主要是因为激光淬火后气缸直径会缩小。
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考题 下列关于柴油机气缸的说法正确的是（）。A、气缸一律采用同心法镗削B、对气缸表面进行精加工的方法主要是珩磨C、磨缸时，需要用水进行冷却D、安装缸套时为降低缸体的应力集中程度，应按顺序安装进行
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考题 为了得到光洁的气缸表面，有利于润滑，磨缸后气缸表面的网纹交角最好为（）。A、30°B、45°C、60°
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考题 发生气缸偏磨的原因有下述几大方面：气缸方面、曲轴方面、（）方面、（）方面。
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考题 气缸的珩磨一般分粗磨和精磨两步，粗磨余量为（）mm。A、0.01~0.04B、0.04~0.10C、0.10~1.10D、0.20~0.25
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考题 气缸的珩磨一般分粗磨和精磨两步，精磨余量为（）mm。A、0.01~0.04B、0.008~0.03C、0.006~0.02D、0.005~0.01
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考题 单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。A 气缸的镗削B 气缸的磨削C 气缸的镗削与珩磨D 气缸的圆度检查
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考题 单选题曲轴、气缸套常采用（）A 整体淬火B 局部淬火C 表面淬火D 等温淬火
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考题 判断题气缸的激光淬火应在气缸粗磨之后进行，主要是因为激光淬火后气缸直径会缩小。A 对B 错
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考题 单选题以下关于发动机部件的修理标准不正确的是（）。A 气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB 镗磨气缸时，加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC 气缸珩磨后，要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD 气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时，应进行修整
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