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单选题
航行安全信息接收装置适用于船舶接收无线电发送的有关航行和气象警告、气象预报及其他与航行安全有关的紧急信息,下面有关航行安全信息接收装置的描述,正确的是()
A

小于500GT的船舶,可免除安装

B

对于小于88kW的推(拖)船和小于100GT的货船,可只具有接收气象警告或气象预报的功能

C

航行安全信息接收装置通常为一台独立的单向无线电接收装置,不可与其他无线电通信设备组成一个整体

D

航行安全信息接收装置一般应由天线、收信机、发信机、扬声器及电源(附加)等部分组成


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考题 海上安全信息(MSI)不包括_____。A.航行警告B.船队信息C.气象预报D.有关航行安全的的其他紧急安全信息

考题 根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,IMO指定AIS发送的信息有以下哪几类()。A、船舶静态信息B、船舶动态信息C、与航行有关信息D、与安全有关的短信息

考题 信息服务内容包括()。A、播送有关船舶动态、能见度条件或他船意图的信息以协助所有船舶包括只能守听VTS预报的小型船舶;B、与船舶交换有关安全的所有信息(航行通告、助航设施状况、气象与水文资料等);C、与船舶交换有关所处交通条件与情况的信息(如驶近船舶或被追越船舶的动态和意图);D、向船舶发布诸如操纵能力受限制的船舶、密集渔船、小型船、其他特殊作业的船舶等航行障碍的警告,并提供可供选择航线的信息。

考题 根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,船舶吃水、危险品、目的地、ETA和航行计划等属于IMO指定AIS发送四类信息中的()。A、船舶静态信息B、船舶动态信息C、与航行有关信息D、与安全有关的短信息

考题 根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,船位和精度指示、UTC时间、船舶航向和航速、船首向、航行状态及转向角度等属于IMO指定AIS发送四类信息中的()。A、船舶静态信息B、船舶动态信息C、与航行有关信息D、与安全有关的短信息

考题 船舶在第11海区航行,其NAVTEX接收到一份LL01电文,该电文是()A、上海发射台NAVTEX播发的第100号航行警告B、广州NAVTEX发射台播发的第01号气象预报C、香港NAVTEX发射台播发的第01号航行警告D、香港NAVTEX发射台播发的第100号航行警告

考题 根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,航行警告等属于IMO指定AIS发送四类信息中的()。A、船舶静态信息B、船舶动态信息C、与航行有关信息D、与安全有关的短信息

考题 以下()MSI信息是定时播发的.A、航行警告B、气象警告C、气象预报D、A+C

考题 NAVTEX接收机接收到的技术编码为HE00,则此报文属于()A、气象预报B、遇险报文C、航行警告D、导航信息

考题 NA.VTEX、EGC接收机、气象传真机应(),确保随时接收有关岸台(站)播发的气象、航行警告、气象传真图等海上安全信息。A、定时打开B、常开C、需要时再打开D、天气不好时打开

考题 紧急与安全通信应包括()A、航行和气象警告信息B、船位报告通信C、船岸港口通信D、船对船航行安全通信E、搜寻和救助作业的支持通信F、气象导航业务

考题 海上安全信息(MSI)不包括()。A、航行警告B、船队信息C、气象预报D、有关航行安全的的其他紧急安全信息

考题 在EGC系统中,向船舶播发有关航行警告.搜救信息.气象业务等信息应在()业务中播发。A、船对通信网B、安全通信网C、系统信息D、常规通信

考题 在GMDSS中,海上安全信息MSI包括下列哪些内容?()A、航行警告B、气象警告C、气象预报D、船舶位臵E、船位报告

考题 目前常用的航行安全信息主要有()等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④

考题 对航行安全信息接收装置来说,下列说法正确的是:()A、航行安全信息接收装置操作控制在通电2分钟内正常工作,并有视觉信号批示;B、航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于250W;C、对于小于100Kw的推(拖)船和小于200GT的货船,航行安全信息接收装置可只具有接收气象警告或气象预报的功能;D、航行安全信息接收装置要有一个总的控制开头(或电源开关)。

考题 下面航行安全信息接收装置的一般要求中错误的是:()A、航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于6KW;B、航行安全信息接收装置应能在通电1min内正常工作;C、航行安全信息接收装置应尽可能地设计成具有自动记录功能;D、航行安全信息接收装置不可与其它无线电通信设备组成一个整体。

考题 航行安全信息接收装置适用于船舶接收无线电发送的有关航行和气象警告、气象预报及其他与航行安全有关的紧急信息,下面有关航行安全信息接收装置的描述,正确的是()A、小于500GT的船舶,可免除安装B、对于小于88kW的推(拖)船和小于100GT的货船,可只具有接收气象警告或气象预报的功能C、航行安全信息接收装置通常为一台独立的单向无线电接收装置,不可与其他无线电通信设备组成一个整体D、航行安全信息接收装置一般应由天线、收信机、发信机、扬声器及电源(附加)等部分组成

考题 目前常用的航行安全信息主要有()等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息和信息联播④公司内部安全信息A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④

考题 验船师登轮对某地一艘处于建造过程中的内河航行船舶进行航行安全信息接收装置的检验中,除应对装置接收航行信息的情况进行效用试验外,还应进行哪些检查?

考题 单选题对航行安全信息接收装置来说,下列说法正确的是:()A 航行安全信息接收装置操作控制在通电2分钟内正常工作,并有视觉信号批示;B 航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于250W;C 对于小于100Kw的推(拖)船和小于200GT的货船,航行安全信息接收装置可只具有接收气象警告或气象预报的功能;D 航行安全信息接收装置要有一个总的控制开头(或电源开关)。

考题 多选题紧急与安全通信应包括()A航行和气象警告信息B船位报告通信C船岸港口通信D船对船航行安全通信E搜寻和救助作业的支持通信F气象导航业务

考题 单选题NA.VTEX、EGC接收机、气象传真机应(),确保随时接收有关岸台(站)播发的气象、航行警告、气象传真图等海上安全信息。A 定时打开B 常开C 需要时再打开D 天气不好时打开

考题 多选题在GMDSS中,海上安全信息MSI包括下列哪些内容?()A航行警告B气象警告C气象预报D船舶位臵E船位报告

考题 单选题下面航行安全信息接收装置的一般要求中错误的是:()A 航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于6KW;B 航行安全信息接收装置应能在通电1min内正常工作;C 航行安全信息接收装置应尽可能地设计成具有自动记录功能;D 航行安全信息接收装置不可与其它无线电通信设备组成一个整体。

考题 问答题验船师登轮对某地一艘处于建造过程中的内河航行船舶进行航行安全信息接收装置的检验中,除应对装置接收航行信息的情况进行效用试验外,还应进行哪些检查?

考题 单选题NAVTEX接收机接收到的技术编码为HE00,则此报文属于()A 气象预报B 遇险报文C 航行警告D 导航信息