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多选题
强制时限网络计划中，可能存在的几种时限为（）。
A
强制最早开始时限
B
强制最迟完成时限
C
强制中断时限
D
强制最早完成时限
E
强制最迟开始时限
参考答案
参考解析
解析：
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考题
工程网络计划有不同的表达形式，下列表述正确的是( )。A．时标网络计划中存在波形线B．单代号网络计划中不存在虚工作C．单代号网络计划中存在虚工作D．双代号网络计划中不存在虚工作E．双代号网络计划中存在虚箭线
考题
设备检修计划中的动火分为3个等级,凭动火方案和应急预案办理动火票,一级动火的有效时限为(),二、三级动火也有严格的要求,因此编写计划时应充分考虑时限。
A、8小时B、二天C、三天D、一天
考题
下列关于工程网络计划的说法，正确的有( )A.时标网络计划中存在波形线
B.单代号网络计划中不存在虚拟工作
C.单代号网络计划中存在虚拟工作
D.双代号网络计划中不存在虚工作
E.双代号网络计划中存在虚箭线
考题
下列关于有限网络计划计算原则错误的是（ ）。
A.工作的强制最迟完成时限对工作的最早时间计算没有影响
B.计划工期要同时满足工期和时限的要求并取其中的大值
C.工作的强制最早开始时限对工作的最迟时间工作没有影响
D.工作的总时差计算与普通网络图中的计算相同
考题
工程网络计划有不同的表达方式，下列备选项中，表述不正确的是（）。A、时标网络计划中存在波形线B、单代号网络计划中存在虚箭线C、单代号网络计划中不存在虚箭线D、双代号网络计划中不存在虚箭线E、双代号网络计划中存在虚箭线
考题
下列航陆互转时限的规定中，说法正确的是（）。A、特快专递邮件总包航转陆时限为6小时B、联航时限为3小时C、各干线航空通运局（不含北京、上海、广州）为5小时D、一、二级干线汽车直达航站交换特快专递邮件总包，航转陆时限为5小时
考题
在下列有关网络计划的叙述中，正确的说法有（）。A、在时标网络计划中，除有实箭线外，还可能有虚箭线和波形线B、单代号网络计划中不存在虚拟工作C、在单、双代号网络计划中均可能有虚箭线D、在双代号网络计划中，一般存在实箭线和虚箭线两种箭线E、在双代号网络计划中，一般不存在虚箭线
考题
多选题工程网络计划有不同的表达方式，下列备选项中，表述不正确的是（）。A时标网络计划中存在波形线B单代号网络计划中存在虚箭线C单代号网络计划中不存在虚箭线D双代号网络计划中不存在虚箭线E双代号网络计划中存在虚箭线
考题
多选题关于网络计划的说法，正确的有（）。A时标网络计划中可以存在波形线B单代号网络计划中不存在虚工作C单代号网络计划中存在虚箭线D双代号网络计划中不存在虚工作E双代号网络计划中可以存在虚箭线
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