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判断题
C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。
A

B


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考题 CTCS3-300T列控车载设备系统()主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。

考题 CTCS3-300T列控车载设备轮径设置范围在()mm。

考题 CTCS3-300T列控车载设备ATPa空气开关,控制下列单元的电源ATPCUa、C2Cua、SDPa。

考题 CTCS3-300T列控车载设备系统具有哪些功能?

考题 CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时,司机按压调车按钮,列控车载设备按固定限制速度()km/h(顶棚),监控列车前进或折返运行。

考题 以下那个单元属于CTCS3-300T列控车载设备()。A、SDPB、SDUC、VDXD、VCE、MSU

考题 C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。

考题 列车接口单元是列控车载设备的核心部分。

考题 CTCS3-300T列控车载设备SDP单元的作用是将速度信息传输给()单元。A、ATPCUB、TSGC、SDUD、C2CU

考题 CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。

考题 CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能,而DMI无自检功能。

考题 CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下,是机控优先。

考题 CTCS3-300T列控车载设备有几组单元硬件是一致的?分别是?

考题 CTCS3-300T列控车载设备时钟修改应执行双人确认制度。

考题 CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。

考题 CTCS3-300T列控车载设备中,属于测速测距的单元是TSG。

考题 多选题以下那个单元属于CTCS3-300T列控车载设备()。ASDPBSDUCVDXDVCEMSU

考题 判断题列车接口单元是列控车载设备的核心部分。A 对B 错

考题 判断题CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。A 对B 错

考题 填空题CTCS3-300T列控车载设备关机前应把ATP设置为()。

考题 填空题CTCS3-300T列控车载设备收到UUS信号以()的频率闪动。

考题 问答题CTCS3-300T列控车载设备有几组单元硬件是一致的?分别是?

考题 判断题CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能,而DMI无自检功能。A 对B 错

考题 判断题CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。A 对B 错

考题 判断题CTCS3-300T列控车载设备ATPa空气开关,控制下列单元的电源ATPCUa、C2Cua、SDPa。A 对B 错

考题 多选题CTCS3-300T列控车载设备()单元在硬件上是一致的。AATPCUBTSGCSDUDVDXESDP

考题 多选题CTCS3-300T列控车载设备SDP单元的作用是将速度信息传输给()单元。AATPCUBTSGCSDUDC2CU