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单选题
“驼峰空运”是第二次世界大战中规模最大、持续时间最长的战略空运。它始于1942年，止于（）年。
A

1943

B

1944

C

1945

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考题 ( )是反映计划期空运企业运输生产的任务量和空运企业生产规模的主要指标之一。A.运输量 B.周转量 C.飞机生产率 D.最大业载
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考题 航空运输它具有（）、机动的特点。
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考题 民航强国建设战略的三步走部署：（）A、到2020年，加快从航空运输大国向航空运输强国的跨越B、从2035年，实现从单一航空运输强国向多领域民航强国的跨越。C、至本世纪中叶，实现从多领域民航强国到全方位民航强国的跨越。
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考题 航空运输的送货范围最大。
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考题 空运行是数控机床必备的功能，常用来效验程序，关于空运行正确的表述（）A、空运行时刀具不进行实际切削B、空运行可以检查程序中的语法错误C、空运行可以校核加工路径正确与否D、空运行可以检查零件的加工精度
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考题 河南洛阳的龙门石窟是中国规模最大、持续时间最长的石窟。
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考题 （）是在战略、战役后方实施大规模运输的主要手段。A、公路运输B、水路运输C、航空运输D、铁路运输
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考题 下列关于航空运单的说法正确的是（）A、航空运单就是承运合同B、航空运单是物权凭证C、航空运单是保险证明D、航空运单是报关凭证E、航空运单是不可转让的
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考题 下列关于航空运输的说法中，不正确的是（）A、航空运输最大的优势是运行速度快B、航空运输可达性强C、航空运输成本高D、航空运输比较适合于500km以上的长途客运
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考题 1929年的《华沙公约》将空运单证成为空运单（Air Way Bill）。
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考题 海空联运始于20世纪60年代，是以空运为主的。
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考题 海空联运始于20世纪60年代，是一空运为主（）
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考题 航空运输生产的指标中，飞行小时的不足之处在于（　）。A、不能反映航空运输生产的情况B、不能与空运企业的经济效益直接挂钩C、不能反映运输生产任务量D、不能反映航空运输生产规模
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考题 在我国，航空运输货物保险中没有（）。A、航空运输险B、航空运输一切险C、航空运输货物战争险D、航空运输冷藏货物保险
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考题 在影响航空运输成本的诸多经济因素中，从运输市场主体来看，基本经济因素是（　）A、密度经济B、航空运输企业规模经济C、航空运输距离经济D、范围经济
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考题 （）是反映计划期空运企业运输生产的任务量和空运企业生产规模的主要指标之一A、运输量B、周转量C、飞机生产率D、最大业载
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考题 单选题在我国，航空运输货物保险中没有（）。A 航空运输险B 航空运输一切险C 航空运输货物战争险D 航空运输冷藏货物保险
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考题 判断题海空联运始于20世纪60年代，是一空运为主（）A 对B 错
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考题 判断题海空联运始于20世纪60年代，是以空运为主的。A 对B 错
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考题 判断题河南洛阳的龙门石窟是中国规模最大、持续时间最长的石窟。A 对B 错
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考题 单选题（）是反映计划期空运企业运输生产的任务量和空运企业生产规模的主要指标之一A 运输量B 周转量C 飞机生产率D 最大业载
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考题 填空题航空运输它具有（）、机动的特点。
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考题 单选题下列关于航空运输的说法中，不正确的是（）A 航空运输最大的优势是运行速度快B 航空运输可达性强C 航空运输成本高D 航空运输比较适合于500km以上的长途客运
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考题 单选题航空运输生产的指标中，飞行小时的不足之处在于（　）。A 不能反映航空运输生产的情况B 不能与空运企业的经济效益直接挂钩C 不能反映运输生产任务量D 不能反映航空运输生产规模
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考题 单选题在影响航空运输成本的诸多经济因素中，从运输市场主体来看，基本经济因素是（　）A 密度经济B 航空运输企业规模经济C 航空运输距离经济D 范围经济
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考题 填空题航空运输它具有（）、（）的特点。
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