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单选题
船长大于15米的座舱机刚质客船应设置()动力舱底泵。
A

一台

B

二台

C

三台

D

四台


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 某油船其船长为38m(小于40m),其货油泵舱内的舱底水由机舱内的舱底泵排出,请指出其设计错误?依规范作何种变更方案?

考题 对机器处所舱底水管系,下列描述正确的有()A、机器处所应设直通舱底泵的吸口B、直通舱底泵吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径C、应急舱底水吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵进口直径D、主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口

考题 一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求,对于须设置机舱舱底水应急的船舶,其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?()A、直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B、控制吸口的位截止止回阀,其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C、吸口直通舱底,不应装设滤网等过滤设备。D、应注意吸口与舱底的高度。

考题 船长大于15米的座舱机刚质客船应设置()动力舱底泵。A、一台B、二台C、三台D、四台

考题 按内法规及其修改通报,对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长()的客船,应在舭部设置符合规定的防撞边舱,确有设置困难的,则应满足破舱稳性的有关要求。A、大于20mB、小于等于20mC、大于40mD、大于50m

考题 客船不应设置()。A、LPG座舱机B、汽油座舱机C、汽油舷外挂机D、柴油座舱机

考题 高速客船水灭火系统布置中,以下说法不正确的是()A、船长≥30m的高速船至少应设有一台独立动力驱动的消防泵B、船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是机带泵C、船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵D、船长≥15m且船长20m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵

考题 气动式座舱压力调节系统排气活门的开、关动力是()A、座舱空气压力B、真空泵C、座舱压力与基准腔压力差D、弹簧弹性力

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考题 问答题船检人员在对某船长为100m的沿海货船舱底排水系统检验时发现,该船设置独立动力舱底泵2台,其中一台由压载泵代替,该压载泵选用的是非自吸泵,且自货舱污水井至泵吸口管路上安装有滤网、吸口、普通截止阀。 请问上述安装是否满足法规要求?为什么?

考题 单选题对业务衡准数≥30的客船,至少应配备独立动力舱底泵()台,可由主机带动的动力舱底泵()台。A 2,2;B 3,1;C 4,1;D 3,2。

考题 多选题客船不应设置()。ALPG座舱机B汽油座舱机C汽油舷外挂机D柴油座舱机

考题 多选题一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求,对于须设置机舱舱底水应急的船舶,其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?()A直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B控制吸口的位截止止回阀,其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C吸口直通舱底,不应装设滤网等过滤设备。D应注意吸口与舱底的高度。

考题 单选题高速客船水灭火系统布置中,以下说法不正确的是()A 船长≥30m的高速船至少应设有一台独立动力驱动的消防泵B 船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是机带泵C 船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵D 船长≥15m且船长20m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵

考题 单选题按内法规及其修改通报,对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长()的客船,应在舭部设置符合规定的防撞边舱,确有设置困难的,则应满足破舱稳性的有关要求。A 大于20mB 小于等于20mC 大于40mD 大于50m

考题 单选题船舶破舱进水时,每一台动力舱底泵的排水量取决于()A 舱底泵的吸入压力B 舱底泵的排出压力C 舱底水总管的内径D 舱底泵的转速

考题 多选题某船厂新建1艘主机总功率为476kW的内河干货船,验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现,该船有一台舱底泵,由两台主机中的一台主机自由端带动,机器处所舱底排水设置一个支吸口。试问下列检验意见正确的是()A必须增设一台独立动力驱动的舱底泵。B机器处所必须增设一个直通舱底泵吸口,该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。C机器处所必须增设应急舱底水吸口,该吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵进口直径。D应将主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。

考题 单选题根据《国际海上人命安全公约》的规定,一般船舶要有()台舱底泵,客船要求至少装设()台动力舱底泵与总管相连接。A 1/2B 2/3C 3/3D 3/4