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单选题
拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。
A

制动缸

B

副风缸

C

制动主管

D

制动支管

参考答案

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考题 拉风是在车列进行调车作业前,拉动每个车辆的拉风杆,排出制动主管内的剩余压缩空气,使自动制动机缓解的作业过程。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。A、制动缸B、制动支管C、总风缸D、制动主管
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考题 循环拉风是指（）。A、拉风人员跟着列检人员，实行“先检先拉”的一种作业方法B、拉风人员围绕待解车列进行往返拉风的一种作业方法C、去时拉自己一侧的风杆并关闭这一侧的折角塞门，回来时拉另一侧的风杆并关闭另一侧的折角塞门D、用力拉动拉风杆，使副风缸内的余风排出E、全部车辆拉风完毕后，必须将石渣拿掉
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考题 拉风是将（）内的余风通过人力拉动缓解阀将其排尽。A、副风缸B、本车列C、机车D、主风管
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考题 排风是在车列进行调车作业前，打开车列一端车辆的折角塞门，放出车列（）内压缩空气的过程。A、制动主管B、制动支管C、主风缸D、副风缸
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考题 调车作业推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。
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考题 调车作业遇下列（）情况，应进行试拉并检查车辆连挂状态。A、列车摘挂作业后B、停运车列挂妥后C、列车编成后D、推进车辆运行前
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考题 下列作业中，不属于调车作业的有（）。A、摘挂车辆B、车列转线C、对货位D、卸车E、车辆自动溜逸
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考题 拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管
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考题 排风就是在车列进行调车作业前，打开车列一端的折角塞门，放出车列制动主管内压缩空气的作业过程。
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考题 调车作业推送车辆时，要先（）。A、拉风B、放风C、试拉D、摘管
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考题 拉风就是在调车作业前的准备，应先将待溜主的车列中，每辆车的缓解阀拉动，把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，其目的是在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。
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考题 《调细》规定（）情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。A、机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业B、列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车C、编组转场作业D、驼峰解体车列
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考题 调车作业中推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。
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考题 拉风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆的拉风杆，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。A、制动主管B、制动支管C、主风缸D、副风缸
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考题 拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽
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考题 《行规》对调动专特运、公务车的规定有（）。A、连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车B、调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验C、调车作业时，起动、连挂、停车、摘车均应稳妥，避免冲撞D、可以溜放E、参加调车作业的人员，应遵守上级关于调动专特运车列或车辆的规定
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考题 平面牵出线调车作业通常要经过（）等作业过程。A、连挂车列B、牵出车列C、溜放车辆D、摘挂整场
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考题 单选题调车作业推送车辆时，要先（）。A 拉风B 放风C 试拉D 摘管
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考题 判断题拉风就是在调车作业前的准备，应先将待溜主的车列中，每辆车的缓解阀拉动，把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，其目的是在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。A 对B 错
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考题 单选题排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。A 制动缸B 制动支管C 总风缸D 制动主管
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考题 填空题拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽
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考题 多选题下列作业中，不属于调车作业的有（）。A摘挂车辆B车列转线C对货位D卸车E车辆自动溜逸
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考题 判断题排风就是在车列进行调车作业前，打开车列一端的折角塞门，放出车列制动主管内压缩空气的作业过程。A 对B 错
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考题 单选题排风是在车列进行调车作业前，打开车列一端车辆的折角塞门，放出车列（）内压缩空气的过程。A 制动主管B 制动支管C 主风缸D 副风缸
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考题 单选题拉风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆的拉风杆，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。A 制动主管B 制动支管C 主风缸D 副风缸
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考题 多选题《调细》规定（）情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。A机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业B列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车C编组转场作业D驼峰解体车列
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