考题
集中操纵的道岔可不保持定位，引向（）的道岔除外。A.安全线、避难线B.岔线C.站管线D.机待线
考题
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。此题为判断题(对，错)。
考题
集中操纵的道岔(安全线、避难线的除外)可不保持定位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
集中联锁的道岔无论在什么线路上可不保持定位。( )此题为判断题(对，错)。
考题
在无联锁的线路上接发列车时,进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应加锁。()
此题为判断题(对，错)。
考题
集中操纵的道岔及不（）的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。
考题
集中联锁的道岔无论在什么线路上可不保持定位。（）（C、2、Y）[05-00-02-03][020205]
考题
集中操纵的道岔（引向安全线、避难线的除外），是否须保持定位？
考题
集中联锁的道岔无论在什么线路上可不保持定位。
考题
集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位。
考题
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。
考题
调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算。（）（C、2、Y）[05-00-02-03][020205]
考题
进路上的有关道岔（不包括防护道岔）在规定位置时才能开放信号，这是联锁最基本的技术条件之一。
考题
集中操纵的道岔可不保持定位，引向（）的道岔除外。A、安全线、避难线B、岔线C、站管线D、机待线
考题
集中操纵的道岔（引向安全线、避难线的除外）均须保持定位。
考题
道岔除（）外，均需保持定位（电气集中联锁车站除外）。A、使用B、清扫C、检查D、修理
考题
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）
考题
道岔定位是（）开通的位置。（C、4、X）[05-00-01-03][020205]A、必须向直股B、规定经常保持向某一线路C、向规定经常保持向某一线路反方向D、向到发线或正线
考题
填空题集中操纵的道岔及不（）的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。
考题
判断题集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。A
对B
错
考题
多选题道岔除（）外，均需保持定位（电气集中联锁车站除外）。A使用B清扫C检查D修理
考题
判断题集中联锁的道岔无论在什么线路上可不保持定位。A
对B
错
考题
判断题集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位。A
对B
错
考题
判断题调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算。（）（C、2、Y）[05-00-02-03][020205]A
对B
错
考题
单选题集中操纵的道岔可不保持定位，引向（）的道岔除外。A
安全线、避难线B
岔线C
站管线D
机待线