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单选题
某50m内河普通干货船,船籍港为A,2010年10月20日经A港船检机构年度检验合格签发了相关证书,适航证书有效期至2011年10月27。2011年6月,该船在B港临时承运一次桶装危险货物运输任务,B港船检机构接受船东申请对该船实施了检验。2011年6月22日,经检验合格后,B港验船师对其签发了内河船舶装运危险货物适装证书,证书有效期同适航证书有效期。对该证书有效期,以下判断正确的是()
A

正确

B

不正确,应签发单航次证书

C

不正确,证书有效期应不超过1个月

D

不正确,证书有效期应不超过3个月


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考题 初次法定检验合格后,由()签发或签署相应的() A、验船师/船级证书B、船籍港港务安全主管机关/法定证书C、船旗国政府主管机关/准予营运证书D、船旗国政府主管机关/法定证书

考题 某船公司将1艘近海航行的运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通干杂货船,则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有:A.海上货船适航证书B.海上船舶防止油污证书C.海上船舶载重线证书D.海上船舶吨位证书

考题 某航运公司有一艘内河散货船,建造完工日期为1985年8月5日,改建完工日期为2001年6月6日,船检检构于2013年6月6日对该船进行了换证检验,适航证书有效期到2014年6月5日止,本次船检检构应对该船执行何种检验?下列描述错误的是:()A、特别定期检验B、年度检验C、中间检验D、附加检验

考题 某船舶检验处对一艘船长30m的内河货船进行了初次检验,并签发了证书。请问下列哪种做法是错误的()A、内河船舶适航证书有效期为1年B、内河船舶载重线证书有效期为6年C、内河船舶吨位证书有效期为1年D、内河船舶防止油污证书有效期为1年

考题 某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后,验船师签发了格式ZSB一2证书,在《内河船舶适航证书》有效期栏,其换证检验间隔期限为6年,中间检验为3年,年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确?

考题 某船《货船设备安全证书》的签发日期为2005年5月20日,有效期至2009年11月25日。下列日期为该船《货船设备安全证书》年度检验日期的为()。A、2006年4月1日B、2006年7月15日C、2006年9月20日D、2006年8月24日

考题 一艘国内沿海航行的散货船(总吨为2990),龙骨安放日期2005年10月1日,于2011年8月1日经某船检机构检验合格,并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日,某海事机构对该船实施船舶安全检查时,对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见,请问该船可能存在那些船舶检验质量问题?()A、应急消防泵不能启动。B、干舷甲板上货舱围壁多处锈蚀穿孔。C、中/高频无线电装置备用电源电量不足。D、实船雷达型号与检验证书不一致,且无船用产品检验合格证书及检验合格标志。

考题 某船长18.3M的乡镇渡船在第二次换证检验合格后,验船师签发了格式ZSB-2证书,在《内河船舶适航证书》有效期栏,其换证检验间隔期限为6年,中间检验为2年,年度检验为1年。请问该验船师的作法是否正确?

考题 某船公司将1艘近海航行的运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通干杂货船,则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有:()A、海上货船适航证书B、海上船舶防止油污证书C、海上船舶载重线证书D、海上船舶吨位证书

考题 一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物,船检机构接到申请后,立即受理,验船师签发了一个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》,验船师的做法是否正确?应如何签发证书?

考题 某内河客船的安放龙骨日期为2010年10月10日,建造完工后某船检机构于2011年06月28日对其进行初次检验,并签发了相应的船舶证书,对于以下证书的有效期错误的有()A、内河船舶适航证书有效期至2012年06月28日B、内河船舶吨位证书有效期至2012年06月28日C、内河船舶防止油污证书有效期至2012年06月28日D、内河船舶乘客定额证书有效期至2012年06月28日E、内河船舶载重线证书永久有效

考题 一艘船长为49.92米,总吨位为944,双主机,主机功率为261kW的车客渡船,航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨,2013年12月20日建造完工,船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书,请问,该船还应发放什么证书?()A、《内河船舶乘客定额证书》B、《内河船舶防止生活污水证书》C、《内河船舶防止空气污染证书》D、《内河船舶装运危险货物适装*/推*或拖证书》

考题 某内河散装货船,航区为A,B,C,船长为78米,1982年10月28日建造完工。适航证书记载,2011年10月28日在某港进行年度检验,有效期至2012年10月28日,中间检验日期为2013年10月28日,换证检验日期为2014年10月28日。安检员于2012年9月4日在对该船安全检查时发现,机舱后舱壁锈蚀严重,部分发现穿孔。据此对该船进行滞留,并认为该缺陷与船检机构有关,通报给该船的船舶检验机构。请问该船船检机构检验及适航证书存在哪些过错()A、该船为老旧内河4类河船,2011年10月28日年度检验检验错误B、中间检验日期为2013年10月28日错误C、换证检验日期为2014年10月28日错误D、该船机舱后舱壁锈蚀严重,检验机构检验发证,错误

考题 某国内航行货船,船舶检验登记机构为A港。该轮在B港进坞后申请中间检验和坞内检验,同时对船舶船体部分进行改建申请附加检验,A港船检机构委托B港船检机构进行检验,但B港船检机构以非本船籍港登记船舶为由拒绝检验。在此情况下,A港船检机构受理了该轮的中间检验、坞内检验和附加检验,检验完成后签发了证书。 试分析一下此检验过程有没有过错?

考题 问答题某船长18.3M的乡镇渡船在第二次换证检验合格后,验船师签发了格式ZSB-2证书,在《内河船舶适航证书》有效期栏,其换证检验间隔期限为6年,中间检验为2年,年度检验为1年。请问该验船师的作法是否正确?

考题 多选题某内河散货船欲由原船籍港甲市转港至乙市,在该船船东还未进行书面申请的情况下,甲市船检机构验船师在未与乙市船检机构验船师进行书面沟通表沟通,并在知道该船存在安全隐患时,在安全隐患未排除的情况下,私自将该船船舶档案交予船东带至乙市船检机构。关于以上情境,下列说法错误的是?()。A甲市验船师的做法是正确的B在船舶转港时,原船籍港船检机构可以不对船舶的状况进行检查C在船舶转港时,船检机构之间需要进行信息沟通表沟通D船舶转港资料在未办理转港申请之前便可交予船东转交

考题 单选题船籍港为A地的某内河一般干货船,拟在B地装运包装危险货物,并申请B地船舶检验机构检验,该船舶检验机构的验船师检验合格后签发了内河船舶装运危险货物适装证书,其有效期应为多少?()A 不超过该船适航证书的有效期;B 不超过3个月;C 为1个航次;D 不超过1年。

考题 单选题某船舶检验处对一艘船长30m的内河货船进行了初次检验,并签发了证书。请问下列哪种做法是错误的()A 内河船舶适航证书有效期为1年B 内河船舶载重线证书有效期为6年C 内河船舶吨位证书有效期为1年D 内河船舶防止油污证书有效期为1年

考题 单选题某近海航区的杂货船,其建造完工日期为1982-03-12,该轮的海上货船适航证书中下次检验日期:年度检验2011-03-12、换证检验(特别检验)2012-03-12、船底外部检查(坞内检验)2012-03-12、螺旋桨/尾轴检验2012-03-12。该轮船东于2011-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理,该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验,以下那种情况是正确的()A 李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,本次检验进行年度检验B 李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,要求本次检验进行特别定期检验C 李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验改为进行特别检验、坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。D 李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验附加坞内检验

考题 问答题某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后,验船师签发了格式ZSB一2证书,在《内河船舶适航证书》有效期栏,其换证检验间隔期限为6年,中间检验为3年,年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确?

考题 问答题一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物,船检机构接到申请后,立即受理,验船师签发了一个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》,验船师的做法是否正确?应如何签发证书?

考题 多选题一艘船长为20米的内河高速客船,其乘客定额为30人,主机功率250kw,设计航速为30km/h,经建造检验合格后,签发的法定证书包括()A内河船舶适航证书B高速船安全证书C内河船舶吨位证书D内河船舶载重线证书

考题 多选题某航运公司有一艘内河散货船,建造完工日期为1985年8月5日,改建完工日期为2001年6月6日,船检检构于2013年6月6日对该船进行了换证检验,适航证书有效期到2014年6月5日止,本次船检检构应对该船执行何种检验?下列描述错误的是:()A特别定期检验B年度检验C中间检验D附加检验

考题 多选题一艘国内沿海航行的散货船(总吨为2990),龙骨安放日期2005年10月1日,于2011年8月1日经某船检机构检验合格,并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日,某海事机构对该船实施船舶安全检查时,对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见,请问该船可能存在那些船舶检验质量问题?()A应急消防泵不能启动。B干舷甲板上货舱围壁多处锈蚀穿孔。C中/高频无线电装置备用电源电量不足。D实船雷达型号与检验证书不一致,且无船用产品检验合格证书及检验合格标志。

考题 单选题某国内沿海航行散货船,其船籍港为宁波,但长期从事大连至广州的货运任务,其适航证书有效期至2013年10月15日,本年度检验类别为换证检验。今年的6月10日,该船航行回宁波港卸货,船方继而向宁波船检提出换证检验的申请,宁波船检接受申请并于6月13日完成换证检验,其签发的货船适航证书有效期应从哪天算起?()A 自2013年10月15日算起B 自2013年6月10日算起C 自2013年6月13日算起D 自2013年10月16日算起

考题 多选题一艘船长为49.92米,总吨位为944,双主机,主机功率为261kW的车客渡船,航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨,2013年12月20日建造完工,船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书,请问,该船还应发放什么证书?()A《内河船舶乘客定额证书》B《内河船舶防止生活污水证书》C《内河船舶防止空气污染证书》D《内河船舶装运危险货物适装*/推*或拖证书》

考题 多选题某内河客船的安放龙骨日期为2010年10月10日,建造完工后某船检机构于2011年06月28日对其进行初次检验,并签发了相应的船舶证书,对于以下证书的有效期错误的有()A内河船舶适航证书有效期至2012年06月28日B内河船舶吨位证书有效期至2012年06月28日C内河船舶防止油污证书有效期至2012年06月28日D内河船舶乘客定额证书有效期至2012年06月28日E内河船舶载重线证书永久有效