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单选题
以下关于车门的说法不正确的是（）
A
车门开闭效果，甚至声音已经称为消费者评价汽车质量的指标之一
B
车门系统的异响（敲击、摩擦、振动）问题越来越被企业和消费者重视。
C
车门系统需要考虑防水、防风、防噪声、防尘。
D
当车门关闭时，汽车的密封性能越差，车内压力变化越明显。
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考题
以下关于事故车修理的说法中，不正确的是( )A.车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B.车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C.发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D.后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
考题
下列说法中，关于道路运输中货物装载说法不正确的是（）。A.货物要堆码要整齐，捆扎牢固，关好车门
B.装载时防止货物混杂、撒漏、破损
C.装载不超宽、超高，不得过多超重，保证运输全过程安全
D.整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮篷布时必须严密、绑扎牢固，关好车门
考题
甲说：车门蒙皮如果损坏，可以用吸杯、撬棍等进行维修，如果损坏较严重，还可以单独更换蒙皮，而不用更换车门框架：乙说：更换蒙皮时，通常需要将车门将车门从车上拆下，但不用拆下车门玻璃。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
考题
关于单个车门故障下列说法错误的是（）A、单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理B、隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”C、前往现场第一时间核对车门编号D、在站车门故障处理在关门状态下进行
考题
以下关于车门限位器的说法不正确的是（）A、车门限位器主要是限制车门的最大开度，防止车门过开导致的干涉甚至损坏风险，同时还能满足在特定位置的保持功能，防止车门自动关闭的装置。B、一般的汽车主要采用拉杆式限位器，结构简单，成本低。C、限位器最大开启角度小于铰链最大开启角度D、限位器最严重的失效模式就是车门开关异响
考题
以下关于福特翼虎“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统的描述，不正确的是（）。A、无需掏出钥匙即可打开车门B、只要随身携带钥匙便可一键启动车辆C、智能钥匙的感应距离为2.5米D、当钥匙受到电磁干扰时，会影响车门的开启
考题
以下关于福特翼博智能无钥匙进入+“FordPower”智能一键启动说法不正确的是（）。A、无需用钥匙开启车门B、一键式启动或熄火C、感应距离为1.5MD、点火方式：档位处于P档或N档，按Power键
考题
关于中控门锁中的开关信号，以下说法正确的是（）。A、门锁控制开关一般位于驾驶员侧门的内侧扶手上B、驾驶员可以通过门锁位置开关来对所有车门同时实现联锁及解锁C、门控灯开关在车门关闭时，开关闭合D、门锁开关是用来检测车门的锁紧状况：当门锁紧时，开关断开；当车门未锁时，开关闭合
考题
以下关于事故车修理的说法中，不正确的是（）A、车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B、车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C、发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D、后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
考题
关于2017款知豆D2/D2S中控门锁的以下说法正确的是（）A、智能钥匙发出的车门解锁电波信号由BCM接收，然后BCM控制门锁电机执行解锁动作。B、智能钥匙发出的车门解锁电波信号由PEPS接收，然后将解锁指令通过CAN总线发送给BCM，BCM控制门锁电机执行解锁动作C、智能钥匙发出的车门解锁电波信号是由PEPS内部的接收天线识别接收的D、智能钥匙发出的车门解锁电波信号是由副仪表台下的室内天线识别接收
考题
单选题以下关于车门限位器的说法不正确的是（）A
车门限位器主要是限制车门的最大开度，防止车门过开导致的干涉甚至损坏风险，同时还能满足在特定位置的保持功能，防止车门自动关闭的装置。B
一般的汽车主要采用拉杆式限位器，结构简单，成本低。C
限位器最大开启角度小于铰链最大开启角度D
限位器最严重的失效模式就是车门开关异响
考题
单选题关于中控门锁中的开关信号，以下说法正确的是（）。A
门锁控制开关一般位于驾驶员侧门的内侧扶手上B
驾驶员可以通过门锁位置开关来对所有车门同时实现联锁及解锁C
门控灯开关在车门关闭时，开关闭合D
门锁开关是用来检测车门的锁紧状况：当门锁紧时，开关断开；当车门未锁时，开关闭合
考题
单选题关于单个车门故障下列说法错误的是（）A
单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理B
隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”C
前往现场第一时间核对车门编号D
在站车门故障处理在关门状态下进行
考题
单选题关于货车防盗措施的说法不正确的是（）。A
给车辆安装防盗装置B
合理装载、苫盖严实C
在安全地点停车D
驾驶员短暂离开可不锁车门
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