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判断题
武汉局集团公司本属局管内回送图定客车底需要使用客列尾。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
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考题 除()外的旅客列车车底在集团管内空送时,应使用客列尾装置。 A.图定、临客车底B.旅游专列C.春运外借临客D.回送车底
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考题 回送空客车底无客列检作业无车辆乘务员的由()负责。 A.车辆乘务员B.客列检人员C.车站人员D.司机
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考题 回送空客车底无客列检作业的由()负责。 A.车辆乘务员B.客列检人员C.车站人员D.司机
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考题 回送空客车底尾部软管的吊起,有客列检作业的由()负责。 A.车辆乘务员B.客列检人员C.车站人员D.司机
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考题 客列尾主机一次排风时间为()秒,在此期间客列尾便携库检仪作业人员不得再向客列尾主机发送任何数据。 A.10B.15C.30D.45
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考题 客列尾试验包括()。 A.客列尾试验装置分别与首部、尾部客列尾主机建立连接。B.首部、尾部客列尾主机查询压力正常。C.客列尾辅助排风试验D.客列尾通电试验
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考题 货车列尾回送设备运行至目的车站,称为()。 A.列尾回送终到B.列尾回送临时到达C.列尾回送D.列尾回送到站
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考题 客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知（）不再人工核对风压。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
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考题 《铁路运输调度规则》（普速铁路部分）第七十五条规定，铁路局客运调度命令发布范围含（）A、客车附挂旅客列车回送B、客车附挂货物列车回送C、及局管内整列客车底回送D、局管内整列客车底入库
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考题 武汉局集团公司本属局管内回送图定客车底需要使用客列尾。
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考题 客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。A、一B、二C、三
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考题 临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。A、机务B、电务C、车辆D、车务
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考题 客列尾主机一次排风时间为（）秒，在此期间客列尾便携库检仪作业人员不得再向客列尾主机发送任何数据。A、10B、15C、30D、45
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考题 当客列尾装置异常无法使用时，司机如何处理？
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考题 因故折返旅客列车不需要使用客列尾。
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考题 出入厂段修、军事运输集结、局间非整列转属或借用等回送客车底，按货物列车办理时，不使用客列尾，押运人员随车押运，不核对列车尾部风压，以（）作为尾部标志。A、尾部软管吊起B、尾灯C、红色闪光灯D、红白相间的反光标志
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考题 回送图定客车车底是否使用客列尾，按什么规定执行？（）A、《技规》B、《安规》C、《运规》D、所在局《行规》有关规定
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考题 客列尾装置故障时，根据（）的要求重新建立列尾装置连接，恢复客列尾装置正常使用。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
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考题 判断题因故折返旅客列车不需要使用客列尾。A 对B 错
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考题 单选题回送图定客车车底是否使用客列尾，按什么规定执行？（）A 《技规》B 《安规》C 《运规》D 所在局《行规》有关规定
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考题 单选题客列尾装置故障时，根据（）的要求重新建立列尾装置连接，恢复客列尾装置正常使用。A 车站值班员B 车辆乘务员C 列车调度员
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考题 问答题当客列尾装置异常无法使用时，司机如何处理？
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考题 单选题客列尾主机一次排风时间为（）秒，在此期间客列尾便携库检仪作业人员不得再向客列尾主机发送任何数据。A 10B 15C 30D 45
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考题 单选题客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知（）不再人工核对风压。A 车站值班员B 车辆乘务员C 列车调度员
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考题 单选题临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。A 机务B 电务C 车辆D 车务
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考题 单选题客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。A 货车B 调度命令C 客车列尾系统故障
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