网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
所谓欠轴是指（）
A

列车重量未达到牵引定数的要求

B

列车长度未达到列车换长标准的要求

C

列车重量未达到牵引定数，同时列车长度未达到列车换长标准的要求

D

列车重量未达到牵引定数的要求，但列车长度达到列车换长标准的要求

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题所谓欠轴是指（）A 列车重量未达到牵引定数的要求B 列车长度未达到列车换长标准的要求C 列车重量未达到牵引定数，同时列车长度未达到列车换长标准的要求D 列车重量未达到牵引定数的要求，但列车长度达到列车换长标准的要求” 相关考题
考题 欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）规定的标准。A.列车编组计划B.《技规》C.《行规》D.列车运行图
查看答案
考题 所谓制动侧滑,是指汽车制动时()。 A、某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象B、某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象C、发生偏离行驶方向的现象D、发生车轮急剧滑转现象
查看答案
考题 所谓欠补偿是指补偿后电感电流小于电容电流,或者说补偿的感抗小于线路容抗,电网以欠补偿的方式运行。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 所谓制动侧滑，是指汽车制动时（ ）。A.某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象 B.某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象 C.发生偏离行驶方向的现象 D.发生车轮急剧滑转现象
查看答案
考题 改轴键中的改轴2是指（），改轴5是指（），改轴6是指（）。
查看答案
考题 所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时（）A、从动轴的转速是不相等的B、从动轴在一周中的角速度是变化的C、从动轴转速是相等的，角速度也是相等的
查看答案
考题 所谓（），是指力偶作用面为轴的横截面，它使杠轴产生扭转变形。A、力矩B、力偶矩C、扭转力偶D、力偶
查看答案
考题 所谓（），是指材料或构件抵抗破坏的能力。所谓（），是指构件抵抗变形的能力。所谓（），是指材料或构件保持其原有平衡形式的能力。
查看答案
考题 欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）规定的标准。A、列车编组计划B、《技规》C、《行规》D、列车运行图
查看答案
考题 什么叫欠轴列车？
查看答案
考题 所谓欠轴是指（）A、列车重量未达到牵引定数的要求B、列车长度未达到列车换长标准的要求C、列车重量未达到牵引定数，同时列车长度未达到列车换长标准的要求D、列车重量未达到牵引定数的要求，但列车长度达到列车换长标准的要求
查看答案
考题 什么是超重、超长及欠轴列车？发出上述列车有何要求？
查看答案
考题 欠轴列车
查看答案
考题 所谓“全浮式半轴支承”，是指半轴（）。A、只受转矩，不受反力与弯矩B、受转矩与反力，不受弯矩C、受弯矩，不受反力与转矩D、受转矩，反力与弯矩的共同作用
查看答案
考题 所谓定轴轮系是指各齿轮的轴线相对机架都是（），而周转轮系是指至少一个齿轮的几何轴线相对机架不是固定的。
查看答案
考题 所谓定轴轮系是指齿轮的轴线相对机架（）的。
查看答案
考题 欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）所规定的标准。A、列车编组计划B、《铁路技术管理规程》C、《行车组织规则》D、列车运行图
查看答案
考题 所谓传动比就是输出轴与输入轴转速之比。（）
查看答案
考题 所谓进相运行调压是指发电机工作在欠励磁运行状态，发电机此时（）。A、发出有功B、发出无功C、吸收无功D、吸收有功
查看答案
考题 所谓进相运行调压是指发电机工作在欠励磁运行状态，发电机此时发出有功、吸收无功。
查看答案
考题 名词解释题欠轴列车
查看答案
考题 单选题所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时（）A 从动轴的转速是不相等的B 从动轴在一周中的角速度是变化的C 从动轴转速是相等的，角速度也是相等的
查看答案
考题 问答题什么叫欠轴列车？
查看答案
考题 单选题欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）规定的标准。A 列车编组计划B 《技规》C 《行规》D 列车运行图
查看答案
考题 单选题所谓“全浮式半轴支承”，是指半轴（）。A 只受转矩，不受反力与弯矩B 受转矩与反力，不受弯矩C 受弯矩，不受反力与转矩D 受转矩，反力与弯矩的共同作用
查看答案
考题 单选题所谓（），是指力偶作用面为轴的横截面，它使杠轴产生扭转变形。A 力矩B 力偶矩C 扭转力偶D 力偶
查看答案
考题 单选题所谓CT图像的各向同性，是指（　　）。A 图像窗宽在X轴、Y轴、Z轴方向的大小一致B 图像矩阵在X轴、Y轴、Z轴方向的大小一致C 图像像素在X轴、Y轴、Z轴方向的大小一致D 图像的FOV为正方形E 保证图像的矩阵在X轴、Y轴的一致性，Z轴仍可有选择
查看答案
热门标签
最新试卷