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判断题
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全 区间无缝线路。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 跨区间无缝线路指轨节长度跨越()的轨道结构。

考题 不跨越车站只跨越()的无缝线路为区间无缝线路结构。

考题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。() 此题为判断题(对,错)。

考题 跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路

考题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全 区间无缝线路。

考题 全焊无缝道岔只把道岔直股与无缝线路长轨条焊接成无缝线路。

考题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。

考题 允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。

考题 允许速度为120km/h(不含)-160km/h的线路应铺设()无缝线路。A、全*区间B、跨区间C、跨区间或全*区间D、温度应力式

考题 允许速度大于160km/h的线路应铺设()无缝线路。A、跨区间或全*区间B、全*区间C、跨区间D、温度应力式

考题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。

考题 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。

考题 跨区间无缝线路是由区间无缝线路和()两部分组成。A、无缝道岔B、道岔C、曲线D、提速道岔

考题 跨区间无缝线路设计时,()需作个别设计。A、桥上无缝线路B、隧道内无缝线路C、无缝道岔D、深路堑区的无缝线路

考题 高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A、闭塞分区B、单区间C、跨区间D、固定区

考题 跨区间及全 区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。

考题 单选题跨区间无缝线路是由区间无缝线路和()两部分组成。A 无缝道岔B 道岔C 曲线D 提速道岔

考题 判断题全焊无缝道岔只把道岔直股与无缝线路长轨条焊接成无缝线路。A 对B 错

考题 多选题跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。A一次锁定的轨条B无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C站内无缝线路D区间无缝线路

考题 多选题跨区间无缝线路设计时,()需作个别设计。A桥上无缝线路B隧道内无缝线路C无缝道岔D深路堑区的无缝线路

考题 单选题高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A 闭塞分区B 单区间C 跨区间D 固定区

考题 判断题全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。A 对B 错

考题 判断题不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。A 对B 错

考题 单选题允许速度大于160km/h的线路应铺设()无缝线路。A 跨区间或全*区间B 全*区间C 跨区间D 温度应力式

考题 单选题允许速度为120km/h(不含)-160km/h的线路应铺设()无缝线路。A 全*区间B 跨区间C 跨区间或全*区间D 温度应力式