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判断题
核心班轮运输定线、定港、定时
A

B


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考题 班轮运输的四定是指(  )。 A.定期 B.定港 C.定人 D.定航线 E.定费率

考题 非班轮运输是()的运输。A、不定期B、不定港C、不定船D、定线E、固定开航时间

考题 非正规班轮运输不定线、不定港、不定时

考题 班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。

考题 下列不是班轮运输的特点是()A、定线、定港、定期和相对稳定的运费费率B、船方与货主之间不规定装卸时间C、船方与货主之间规定滞期、速遣条款

考题 核心班轮运输定线、定港、定时

考题 在传输定时调整中,NTA值发生一个正向的变化说明上行传输定时发生了()A、提前B、推迟C、没有变化D、以上情况都有可能

考题 按航行路线,班轮分为()。A、近海航线B、始发港与目的港为两端来回航线C、运洋航线D、沿途挂靠有关港口的环状航线

考题 班轮船期表公布的时间范围视不同的航线情况而异,一般除航线( )等基本情况外,以每月度的安排为主要内容。A、定船B、定港C、定时D、定货E、定人

考题 编制石方洞挖出碴工程单价时,下述正确的是()A、装碴与洞内运输执行洞内运输定额B、若洞内运距超过洞内运输定额的基本运距,其超过部分采用洞内增运定额C、出洞口至弃碴场运输也采用洞内增运定额D、出洞口至弃碴场运输采用露天增运定额E、若洞外运输距离小于洞外运输定额的基本运距,则应采用露天基本运输定额

考题 供港“三趟特快列车”特点和作业要求是()。A、定时B、不定线运行C、不定点挂车D、定线运行E、定点挂车

考题 班轮运输的基本特点有( )。A、定期B、定港C、定航线D、定费率E、定人员

考题 国际海洋运输中的班轮运输中的五定是指()A、定期B、定船C、定港D、定航线E、定费率

考题 判断题班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。A 对B 错

考题 单选题班轮运输中航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作()。A 核心港B 基本港C 主港D 固定港

考题 多选题按航行路线,班轮分为()。A近海航线B始发港与目的港为两端来回航线C运洋航线D沿途挂靠有关港口的环状航线

考题 多选题非班轮运输是()的运输。A不定期B不定港C不定船D定线E固定开航时间

考题 判断题核心班轮运输定时、定价、定线、定港。A 对B 错

考题 单选题定线不定期班轮的特点不包括()。A 船舶到离港口的时间可以有一定的伸缩性B 始发港和终到港固定C 对船期没有任何要求D 中途挂靠港口可以有所增减

考题 单选题传输定时调整中,NTA值发生一个正向的变化说明上行传输定时发生了()。A 提前B 推迟C 没有变化D 其他情况都有可能

考题 判断题非核心班轮(弹性班轮)运输定时、定价,但不定线、不定港。A 对B 错

考题 多选题国际海洋运输中的班轮运输中的五定是指()A定期B定船C定港D定航线E定费率

考题 多选题班轮船期表公布的时间范围视不同的航线情况而异,一般除航线( )等基本情况外,以每月度的安排为主要内容。A定船B定港C定时D定货E定人

考题 多选题供港“三趟特快列车”特点和作业要求是()。A定时B不定线运行C不定点挂车D定线运行E定点挂车

考题 多选题编制石方洞挖出碴工程单价时,下述正确的是()A装碴与洞内运输执行洞内运输定额B若洞内运距超过洞内运输定额的基本运距,其超过部分采用洞内增运定额C出洞口至弃碴场运输也采用洞内增运定额D出洞口至弃碴场运输采用露天增运定额E若洞外运输距离小于洞外运输定额的基本运距,则应采用露天基本运输定额

考题 判断题非正规班轮运输不定线、不定港、不定时A 对B 错

考题 多选题班轮运输的基本特点有( )。A定期B定港C定航线D定费率E定人员