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单选题
轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理?()
A

紧急制动停车并点温处理

B

限速30km/h运行至前方站处理

C

通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查

D

甩车处理


参考答案

参考解析
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考题 THDS动态检车员在列车到达列检作业场后收到(1)通知的现场(2)信息,最大值预报、微热预报处置信息记录在(3)内。激热、(4)预报信息记录在(5)内。(4)处选择()。A、热轴B、激热C、轴温D、强热

考题 THDS热轴预报标准分为()三级。A、微热B、强热C、激热D、微热跟踪升级达到预报标准

考题 TADS系统预报的单次一级报警,且THDS系统有热轴或最大温升值预报,列检直接扣车。

考题 通过旅客列车遇轴温预报时,使用便携式轴温检查仪测量,轴温达到90℃或超过外温加()时摘车处理;

考题 THDS预报标准按不同程度的热轴故障,由低到高分为微热、强热、激热三个等级。

考题 THDS设备的兑现率计算方法是()。A、确认故障轴数/预报激热故障总轴数B、确认故障轴数/预报强、激热故障总轴数C、确认故障轴数/预报热故障总轴数D、确认故障轴数/探测的总轴数

考题 列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,由车辆乘务员确认非误报后,列车限速80km/h运行至就近前方站停车。

考题 轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理?()A、紧急制动停车并点温处理B、限速30km/h运行至前方站处理C、通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查D、甩车处理

考题 红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A、微热B、强热C、激热D、热轴预报规定

考题 激热、强热预报信息记录在()。A、车统-23B、《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》C、《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》D、车统-81

考题 进入高原铁路的铁路货车进行整备作业对THDS预报的等级热轴和温升最大值预报的货车应如何处理?

考题 THDS热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热设置为多级。

考题 当THDS探测站发生微热级热轴报警时,前方或后方任一探测站因设备故障不能正常探测时,在站按激热预报。

考题 红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。

考题 THDS热轴预报标准分为别微热、强热、激热三级。

考题 THDS轴温探测系统动态检测车在执行动态时,发现模拟轴预报激热应()。A、立即拦停B、看情况拦停C、前方站拦停D、跟踪

考题 列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车。A、70℃B、80℃C、90℃D、120℃

考题 问答题进入高原铁路的铁路货车进行整备作业对THDS预报的等级热轴和温升最大值预报的货车应如何处理?

考题 判断题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A 对B 错

考题 单选题激热、强热预报信息记录在()。A 车统-23B 《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》C 《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》D 车统-81

考题 单选题THDS设备的兑现率计算方法是()。A 确认故障轴数/预报激热故障总轴数B 确认故障轴数/预报强、激热故障总轴数C 确认故障轴数/预报热故障总轴数D 确认故障轴数/探测的总轴数

考题 单选题列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车。A 70℃B 80℃C 90℃D 120℃

考题 判断题THDS热轴预报标准分为别微热、强热、激热三级。A 对B 错

考题 多选题THDS热轴预报标准分为()三级。A微热B强热C激热D微热跟踪升级达到预报标准

考题 单选题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A 微热B 强热C 激热D 热轴预报规定

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