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判断题
不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得跳停。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 关于列车正、晚点的界定描述正确的是()A.凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。B.临时加开列车按正点统计。C.由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计。D.临时加开列车不统计正点率。

考题 客车在站通过的规定有以下()。A.不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得通过B.末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过C.不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过D.客车在站通过时,行车调度应及时通知司机和相关车站

考题 按图定原车次、原运行线中转的列车正点、早点或晚点出发的中转列车,出发按正点统计。()此题为判断题(对,错)。

考题 按图定原车次、原运行线中转的列车,正点、早点或晚点不超过图定的停站时间出发,按正点统计。()此题为判断题(对,错)。

考题 按图定原车次、原运行线中转的列车,正点、早点或晚点不超过图定的停站时间出发,按正点统计。

考题 中转列车根据日(班)计划规定,按图定接续运行线正点、早点出发或晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发,按出发正点统计。

考题 列车运行,下列情况按运行正点统计:()A、按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达B、按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达C、按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟D、分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时

考题 关于列车正、晚点的界定,以下说法正确的有()。A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数B、临时加开列车按正点统计C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计D、因列车调整需要,在两端站晚发的列车不计为晚点

考题 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得跳停。

考题 下列对于列车正、晚点说法错误的是()。A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。B、临时加开列车按正点统计。C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按晚点统计。D、当列车延误发生在本列次终点站时且符合列车晚点范围时,称为晚点。

考题 由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和行车安全兼顾的原则,对列车的运行()进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。A、等级B、速度C、间隔D、方式

考题 关于列车正、晚点的界定描述正确的是()A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数B、临时加开列车按正点统计C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计D、临时加开列车不统计正点率

考题 按图定原车次、原运行线中转的列车正点、早点或晚点出发的中转列车,出发按正点统计。

考题 旅客列车之间产生会让时,应按()合理会让。A、先下行后上行B、列车等级C、先正点车,后晚点车D、先晚点车后正点车

考题 客车在站通过的规定有以下()A、不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得通过B、末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过C、不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过D、客车在站通过时,行车调度应及时通知司机和相关车站

考题 下列说法正确的有()A、编组始发列车,根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过15分钟出发时按出发正点统计。B、中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时,仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点C、分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时按正点统计D、图定列车实际未开满时加开的临时定点列车,出发按正点点统计,运行按班计划规定的时分统计正晚点

考题 在进行货物列车正点统计时,按列车运行图开行的列车,根据图定时分统计正晚点。

考题 区段站编制阶段计划的列车出发计划时,关键是组织晚点列车恢复正点或不增加晚点。

考题 旅客列车始发正点百分率和旅客列车运行正点百分率是列车正点方便性指标。

考题 单选题下列对于列车正、晚点说法错误的是()。A 凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。B 临时加开列车按正点统计。C 由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按晚点统计。D 当列车延误发生在本列次终点站时且符合列车晚点范围时,称为晚点。

考题 判断题按图定原车次、原运行线中转的列车正点、早点或晚点出发的中转列车,出发按正点统计。A 对B 错

考题 判断题按图定原车次、原运行线中转的列车,正点、早点或晚点不超过图定的停站时间出发,按正点统计。A 对B 错

考题 判断题旅客列车始发正点百分率和旅客列车运行正点百分率是列车正点方便性指标。A 对B 错

考题 多选题关于列车正、晚点的界定,以下说法正确的有()。A凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数B临时加开列车按正点统计C由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计D因列车调整需要,在两端站晚发的列车不计为晚点

考题 多选题列车运行,下列情况按运行正点统计:()A按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达B按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达C按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟D分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时

考题 单选题由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和行车安全兼顾的原则,对列车的运行()进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。A 等级B 速度C 间隔D 方式

考题 多选题下列说法正确的有()A编组始发列车,根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过15分钟出发时按出发正点统计。B中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时,仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点C分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时按正点统计D图定列车实际未开满时加开的临时定点列车,出发按正点点统计,运行按班计划规定的时分统计正晚点