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单选题
汽车前纵梁与()焊接在一起。
A

挡泥板

B

前横梁

C

翼子板

D

保险杠防撞梁


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、( )、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起,形成一个整体。A.外壳B.框架C.散热器支架

考题 汽车前纵梁与()焊接连接在一起。A、挡泥板B、前横梁C、翼子板D、散热器支架

考题 汽车前纵梁与()焊接在一起。 A、挡泥板B、前横梁C、翼子板D、保险杠防撞梁

考题 边梁式车架纵梁与横梁间的连接形式是()A、螺栓连接B、焊接或铆接C、一体制造D、以上形式都有

考题 纵梁后部损伤,修理时可()A、用两个夹具紧纵梁前部拉伸B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸C、拉伸挡泥板与纵梁前部

考题 车架横梁、托架与纵梁一般采取焊接方法。()

考题 在对纵梁进行拉伸时,发现损伤在后部,怎样来拉伸?()A、用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸C、拉伸挡泥板与纵梁前部

考题 纵梁后部损伤,修理时可()。A、用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸C、拉伸挡泥板与纵梁前部D、不用消除应力

考题 汽车前纵梁与()焊接连接在一起。A、挡泥板B、前横梁C、翼子板D、水箱框架

考题 前纵梁与()焊接连接在一起。A、挡泥板B、前围上盖板C、翼子板D、减震器

考题 汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕,增加此部位加工硬化的程度,同时加大了纵梁的强度。

考题 在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()A、挡泥板B、前纵梁C、地板纵梁

考题 轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、()、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起,形成一个整体。A、外壳B、框架C、散热器支架

考题 构成边梁式车架的纵梁和横梁通常采用()的方法连接在一起。A、焊接B、铆接C、A和BD、以上都不是

考题 单选题与前纵梁焊接在一起的部件是().A 挡泥板B 前横梁C 翼子板

考题 单选题在对纵梁进行拉伸时,发现损伤在后部,()来拉伸?A 用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸B 用两个夹具夹紧纵梁两则拉伸C 在纵梁根部焊接焊片后拉伸D 拉伸挡泥板与纵梁前部

考题 单选题构成边梁式车架的纵梁和横梁通常采用()的方法连接在一起。A 焊接B 铆接C A和BD 以上都不是

考题 单选题在承载式车身结构中,车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或()在一起,形成—个整体的车身厢体结构,A 粘结B 扣搭C 挤压D 对接

考题 单选题边梁式车架纵梁与横梁间的连接形式是()A 螺栓连接B 焊接或铆接C 一体制造D 以上形式都有

考题 单选题球形罐采用分片法组装成球、点固焊之后进行焊接,下列部分焊接工序中顺序正确的是()。A 赤道带纵缝焊接→上温带与赤道带环缝焊接→上温带纵缝焊接→上极带与上温带环缝焊接→上极带纵缝焊接B 赤道带纵缝焊接→上温带纵缝焊接→上极带纵缝焊接→上温带与赤道带环缝焊接→上极带与上温带环缝焊接C 上温带与赤道带环缝焊接→赤道带纵缝焊接→上温带纵缝焊接→上极带与上温带环缝焊接→上极带纵缝焊接D 上温带与赤道带环缝焊接→赤道带纵缝焊接→上温带纵缝焊接→上极带纵缝焊接→上极带与上温带环缝焊接

考题 判断题车架横梁、托架与纵梁一般采取焊接方法。()A 对B 错

考题 单选题在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()A 挡泥板B 前纵梁C 地板纵梁

考题 单选题前纵梁与哪个部件焊接连接在一起?()A 挡泥板B 前围上盖板C 翼子板

考题 判断题整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起,保证了整体具有足够的强度和钢度。A 对B 错

考题 判断题选择测量基准时,一般选择汽车前纵梁或后纵梁的孔作为基准。A 对B 错

考题 单选题纵梁后部损伤,修理时可()A 用两个夹具紧纵梁前部拉伸B 在纵梁根部焊接焊片后拉伸C 拉伸挡泥板与纵梁前部

考题 单选题在承载式车身上,翼子板裙板一般与以下()车身部件焊接在一起。A 前纵梁B 前围板C 散热器支架D 以上全部