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单选题
在纵坡设计中,转坡点桩号应设在()的整数倍桩号处。
A

5m

B

10m

C

20m

D

5.0m


参考答案

参考解析
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考题 定坡是确定()。 A、坡度B、坡度值、变坡点桩号和高程C、坡长D、变坡点

考题 高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动,应采取( )的方法。A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩C.恰当偏离桩位下桩,并削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩

考题 高桩码头在斜坡上打桩时,为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动,应采取( )的方法。 A.严格按设计桩位下桩 B.严格按设计桩位下桩并削坡 C.恰当偏离桩位按顺序沉桩 D.恰当偏离桩位,削坡并分区跳打

考题 高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计要求,应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩 B.严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩 C.恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩 D.恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩

考题 高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使粧位符合设计要求,应采取( )的方法。 A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩 B.严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩 C.恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩 D.恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩

考题 高桩码头施工中,在斜坡上沉桩,为保证桩位准确,应( )。 A.严格准确按设计粧位下桩 B.严格按设计桩位下桩,削坡、分区跳打 C.恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、分区跳打 D.恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、顺序连续沉桩

考题 路线中平测量是测定路线()的高程。A:边坡线B:护桩C:转点D:中桩

考题 转坡点是相邻纵坡设计线的(),两坡转点之间的距离称为()。

考题 在道路施工边桩上测设纵坡设计线时,所说的“应读前视”是指立尺于各桩设计高程上时应该读的前视读数。

考题 在线路测量中,一般应在曲线控制点、()和线路纵、横向地形明显变化处测绘横断面。A、变坡点B、公里桩C、转点桩D、控制桩

考题 公路纵坡设计的线型布置包括()等。A、设计标高的控制B、各坡段的纵坡设计C、转坡点位臵的确定D、纵坡设计

考题 在纵坡设计中,转坡点桩号应设在()的整数倍桩号处。A、5mB、10mC、20mD、5.0m

考题 计算题:某公路有连续三个变坡点分别为:K8+700、K9+100、K9+380,对应的设计标高分别为:77.756米、65.356米、68.716米。若在变坡点K9+100处的竖曲线半径为3000米,试计算: (1)该竖曲线要素及起止点桩号; (2)桩号K9+060、K9+150的路基设计标高。

考题 坡长就是指相邻两变坡点桩号之差。

考题 纵坡设计定坡时,变坡点的位置一般要调整到()。A、整5米桩位B、整10米桩位C、整20米桩位D、整50米桩位

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考题 如图所示,某转坡点处相邻两纵坡为i1=-5%(下坡)和i2=3%(上坡),转坡点桩号为K3+700,转坡点设计标高为456.321m。设已知竖曲线外距E=1.5m,试据此计算: (1)竖曲线的半径R、长度L和切线长T; (2)竖曲线的起、终点桩号和设计标高; (3)桩号K3+660和K3+730处的设计标高。

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考题 填空题转坡点是相邻纵坡设计线的(),两坡转点之间的距离称为()。

考题 单选题设在桩号K2+600处设一竖曲线变坡点,高程100.00m。i1=1%,i2 =-2%,竖曲线半径3500m,则桩号K2+560处竖曲线高程为()。A 98.778mB 99.778mC 98.578mD 99.578m

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考题 单选题高桩码头施工中,在斜坡上沉桩,为保证桩位准确,应( )。A 严格准确按设计桩位下桩B 严格按设计桩位下桩,削坡、分区跳打C 恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、分区跳打D 恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、顺序连续沉桩

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考题 单选题在线路测量中,一般应在曲线控制点、()和线路纵、横向地形明显变化处测绘横断面。A 变坡点B 公里桩C 转点桩D 控制桩