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填空题
高压液体过冷对制冷循环的影响表现为:可使单位制冷量(),单位容积制冷量(),循环比功(),制冷系数()。(填增加,略增加,减小,不变,或不定)。

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考题 蒸气压缩制冷的饱和循环,当蒸发温度升高时( )。A、单位压缩功减小B、制冷系数增加C、单位质量制冷量减少D、单位压缩功增加

考题 压缩气体制冷循环中,随循环增压比提高( )。A、制冷系数增大B、制冷系数减少C、循环制冷量增大D、循环制冷量减少

考题 采用液体过冷后,以下说法正确的是()。 A、单位质量制冷量提高B、循环比功降低C、压缩机排气温度降低D、避免湿压缩

考题 单级蒸气压缩制冷循环中,保持蒸发温度一 定,提高冷凝温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,减小,不变,或不定)。

考题 单级蒸汽压缩式制冷循环,压缩机吸入管道存在的压力降,对制冷性能有下列哪几项影响?A.致使吸气比容增加 B.压缩机的压缩比增加 C.单位容积制冷量增加 D.系统制冷系数增加

考题 汽车空调制冷循环的主要性能指标,其中包括有()等。A、质量制冷量B、制热量C、制冷系数D、单位容积制冷量E、单位冷凝热量

考题 过热度大、蒸发温度低,制冷循环的单位容积制冷量和制冷系数降低的就越多。

考题 单位冷凝热负荷,在无过冷,无过热的前提下等于()A、单位重量制冷量与单位容积制冷量之和B、单位重量制冷量与单位容积制冷量之差C、重量制冷量与单位功耗之差D、单位重量制冷量与功耗之和

考题 单级蒸汽压缩式制冷循环,压缩机吸入管道存在的压力降,对制冷性能有下列哪几项影响?()A、致使吸气比容增加B、压缩机的压缩比增加C、单位容积制冷量增加D、系统制冷系数增加

考题 与无液体过冷的单级制冷循环相比,过冷循环的()增加了。A、单位循环净功和单位制冷量B、单位循环净功和单位容积制冷量C、单位制冷量和单位容积制冷量D、单位制冷量和制冷剂干度

考题 压缩制冷循环中增加膨胀阀前冷剂过冷度不会()A、减少膨胀阀前“闪气”可能性B、增加单位制冷量C、增加膨胀阀后冷剂干度D、提高制冷系数

考题 采用回热循环,可提高()。A、单位重量制冷量B、单位功耗C、单位冷凝排热量D、单位容积制冷量

考题 与理论制冷循环相比,由于实际循环过程不是绝热过程,传热有温差,循环流动有压力损失,所以实际循环的()。A、制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B、制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C、制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D、制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大

考题 制冷系数的定义是()。A、单位制冷量的耗功量B、单位耗功量的制冷量C、单位温差的制冷量D、单位压差的耗功量

考题 节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量变大,单位理论压缩功变小。

考题 在制冷系统中采用过冷循环,可提高()。A、单位功耗B、单位质量制冷量C、单位冷凝热负荷D、单位容积制冷量

考题 节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量();单位理论压缩功不变。

考题 单选题在制冷系统中采用过冷循环,可提高()。A 单位功耗B 单位质量制冷量C 单位冷凝热负荷D 单位容积制冷量

考题 填空题单级蒸气压缩制冷循环中,保持蒸发温度一定,提高冷凝温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,略增加,减小,不变,或不定)。

考题 填空题有效过热对制冷循环的影响表现为:循环的单位制冷量(),理论比功(),压缩机的排气温度(),冷凝器的热负荷(),制冷系数()。(填增加,略增加,减小,不变,或不一定)。

考题 判断题节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量变大,单位理论压缩功变小。A 对B 错

考题 填空题节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量();单位理论压缩功不变。

考题 单选题与无液体过冷的单级制冷循环相比,过冷循环的()增加了。A 单位循环净功和单位制冷量B 单位循环净功和单位容积制冷量C 单位制冷量和单位容积制冷量D 单位制冷量和制冷剂干度

考题 填空题无效过热对制冷循环的影响表现为:循环的单位制冷量(),循环比功(),压缩机的排气温度(),冷凝器的热负荷(),制冷系数()。(填增加,略增加,减小,不变,或不定)。

考题 填空题单级蒸气压缩制冷循环中,保持冷凝温度一定,降低蒸发温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的吸气比体积(),压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,略增加,减小,不变,或不一定)。

考题 单选题与理论制冷循环相比,由于实际循环过程不是绝热过程,传热有温差,循环流动有压力损失,所以实际循环的()。A 制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B 制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C 制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D 制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大