考题
()技术不是改善发动机换气过程的技术。
A.多气门B.变进气歧管C.空燃比闭环控制D.变配气正时
考题
电喷发动机在所有的工况下，均保持理想的空燃比控制。此题为判断题(对，错)。
考题
氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。
考题
发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个？
考题
在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。
考题
发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。
考题
如何将空燃比控制在14.7：1附近？是否发动机所有工况都控制？
考题
利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理想空燃比D、较稀空燃比
考题
汽油喷射电控系统：通过（）检测发动机状态，经微机判断、计算，使发动机在不同的工况下，均能获得合适空燃比的（）。
考题
电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是（）和（），分别安装在（）和（）上。
考题
电控单元根据发动机的工况及（）反馈的的空燃比信号，确定开环控制与闭环控制。
考题
电喷发动机在所有的工况下，均保持理想的空燃比控制。
考题
发动机混合气空燃比控制分有（）A、有效控制B、普通控制C、开环控制D、无效控制E、精确控制F、闭环控制
考题
CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比的反馈信号，进行燃气供给量的（）。A、开环控制B、闭环控制C、点火控制D、开环、闭环控制都有
考题
问答题发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个？
考题
判断题起动模式时发动机空燃比闭环控制。A
对B
错
考题
填空题汽油喷射电控系统：通过（）检测发动机状态，经微机判断、计算，使发动机在不同的工况下，均能获得合适空燃比的（）。
考题
判断题发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。A
对B
错
考题
单选题利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A
经济空燃比B
功率空燃比C
理想空燃比D
较稀空燃比
考题
多选题按其组成和对发动机性能的影响有（）。A理论空燃比B经济空燃比C功率空燃比D实际空燃比
考题
填空题氧传感器的安装是为了实现空燃比的闭环控制，它安装在发动机的（）。
