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判断题
我*司对配件管理费确定的原则为只要总公司核价在当地买不到的配件都可以增加管理费。
A

对

B

错

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考题 总公司《核报价管理办法》规定，公司严格实行以分公司为单位集中核价制度。除分公司核价岗以外，任何机构和个人不得对修理厂或客户( )机动车辆零配件价格。A.发布B.承诺C.发布或承诺D.公布
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考题 按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确()。A 应区分本次事故和非本次事故的损失B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C 原车损坏是副厂件按副厂件核价D 更换零部件需要考虑扣减残值
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考题 我-司系统中区域市场零售价原则上采用哪种配件的市场价格：（）A、原厂配件价格B、拆车配件价格C、正厂配件价格D、品牌配件价格
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考题 我*司对配件管理费确定的原则为只要总公司核价在当地买不到的配件都可以增加管理费。
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考题 关于事故车辆定损核价，下列说法不正确的是（）A、应区分本次事故和非本次事故的损失B、修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C、原车损坏是副厂件按副厂件核价D、更换零部件需要考虑扣减残值
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考题 按照总公司车险配件核价权限要求，进口配件单件价格超权限需向总公司询价，各机构权限有差别，最低单件权限是（）元。A、1000B、12000C、3000D、4000
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考题 三星牌捷龙的超权限配件应向（）上报核价。A、上海分公司B、北京分公司C、广州分公司D、总公司报价中心
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考题 国产马自达6的超权限配件应向（）上报核价。A、海南B、北京C、长春D、总公司报价中心
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考题 核价环节的工作内容：（）A、审核超权限案件定损配件项目价格的合理性、准确性；B、审核所有配件价格；C、审核配件是否达到更换程度；D、审核案件性质；
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考题 我*司汽车配件定价的原则为所有车型都必须要严格按原厂配件价格定价。
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考题 根据《机动车维修管理规定》的规定，下列要求机动车维修经营者别标识，明码标价，供用户选择的是（）A、原厂配件和修复配件B、同质配件和修复配件C、原厂配件、同质配件和修复配件D、原厂配件和同质配件
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考题 事故车辆的维修费用中的材料费包括（）A、外购配件费B、自制配件费C、辅助材料费D、材料管理费
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考题 零配件换件核价金额与定损人员定损金额不一致时，应如何处理？分公司核价人员在日常核价的过程中，如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差时，应如何处理？
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考题 事故车辆修复费用组成（）。A、车辆修复费用包括维修工时费，需要更换的配件费和残值B、车辆修复费用包括维修工时费，需要更换的配件费（包括管理费）和残值C、车辆修复费用包括更换的配件费（包括管理费）和残值D、车辆修复费用包括钣金、电工费，配件费（包括管理费）
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考题 制动配件更换时，须更换为（）。A、同型配件B、旧配件C、新配件D、新、旧配件都可以
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考题 直接经济损失包括更换的备品配件、材料、人工、运输以及管理费用。
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考题 检修费用由（）、（）、备品配件费、杂费、管理费所组成。
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考题 单选题三星牌捷龙的超权限配件应向（）上报核价。A 上海分公司B 北京分公司C 广州分公司D 总公司报价中心
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考题 单选题国产马自达6的超权限配件应向（）上报核价。A 海南B 北京C 长春D 总公司报价中心
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考题 单选题关于事故车辆定损核价，下列说法不正确的是（）A 应区分本次事故和非本次事故的损失B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C 原车损坏是副厂件按副厂件核价D 更换零部件需要考虑扣减残值
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考题 填空题检修费用由（）、（）、备品配件费、杂费、管理费所组成。
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考题 问答题零配件换件核价金额与定损人员定损金额不一致时，应如何处理？分公司核价人员在日常核价的过程中，如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差时，应如何处理？
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考题 单选题按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）。A 应区分本次事故和非本次事故的损失B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C 原车损坏是副厂件按副厂件核价D 更换零部件需要考虑扣减残值
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考题 多选题事故车辆的维修费用中的材料费包括（）A外购配件费B自制配件费C辅助材料费D材料管理费
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考题 单选题关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）A 应区分本次事故和非本次事故的损失B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C 原车损坏是副厂件按副厂件核价D 更换零部件需要考虑扣减残值
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考题 单选题事故车辆修复费用组成（）。A 车辆修复费用包括维修工时费，需要更换的配件费和残值B 车辆修复费用包括维修工时费，需要更换的配件费（包括管理费）和残值C 车辆修复费用包括更换的配件费（包括管理费）和残值D 车辆修复费用包括钣金、电工费，配件费（包括管理费）
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考题 判断题我*司汽车配件定价的原则为所有车型都必须要严格按原厂配件价格定价。A 对B 错
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