网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
填空题
无论采用正极或负极接地，点火线圈的内部连线或外部接线，均应保证点火瞬间火花塞中心电极为（），侧电极为（）。
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “填空题无论采用正极或负极接地，点火线圈的内部连线或外部接线，均应保证点火瞬间火花塞中心电极为（），侧电极为（）。” 相关考题
考题
下面关于火花塞的叙述不正确的是（）.A、火花塞的功能是点燃发动机气缸内的可燃气体B、为减少点火时释出的无线电干扰电波和保护点火线圈驱动器，火花塞C、为保证点火线圈的能量释放，火花塞间隙应调整到1.0~1.2mmD、为保证各缸点火能量的一致性，各缸火花塞开口间隙可不一致
考题
关于发动机点火系的叙述错误的是（）A、击穿电压的数值与电极间距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度有关B、搭铁的电极为是正极C、发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D、发动机点火系采用单线制联接
考题
在直流电路中，一般色线如（）表示。A、正极为棕色，负极为兰色，中线为淡兰色B、正极为红色，负极为兰色，中线为黑色C、正极为绿色，负极为兰色，中线为黑色D、正极为黄色，负极为兰色，中线为淡兰色
考题
下面对热电极极性阐明正确的是（）。A、测量端失去电子的热电极为负极，得到电子的热电极为正极。B、输出端失去电子的热电极为正极，得到电子的热电极为负极。C、测量端失去电子的热电极为正极，得到电子的热电极为负极。D、输出端失去电子的热电极为负极，得到电子的热电极为正极
考题
对于触点式点火系，当拆下点火线圈与点火开关间的接线，测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零，可能的故障是：（）。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路；C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路
考题
单选题关于发动机点火系的叙述错误的是（）A
击穿电压的数值与电极间距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度有关B
搭铁的电极为是正极C
发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D
发动机点火系采用单线制联接
考题
判断题传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。A
对B
错
热门标签
最新试卷
