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多选题
关于感性负载并联合适电容的下述说法错误的是()。
A

可以提高负载本身的功率因数

B

可以提高总的功率因数

C

负载的工作状态发生了改变

D

总阻抗变小


参考答案

参考解析
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考题 给电感性负载并联一个合适的电容,可以提高其有功功率。() 此题为判断题(对,错)。

考题 并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。( )

考题 提高cosφ的方法是在感性负载两端并联电容器。

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考题 提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

考题 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。

考题 提高感性负载电路的功率因数,常用的方法是()A、串联电容B、串联电阻C、并联电容D、并联电感

考题 提高感性负载功率因数的最有效、最常用的方法是()A、串联电容器;B、并联电容器;C、并联电感元件

考题 在感性负载上并联合适的电容器可以提高功率因数。

考题 提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()A、并联电容B、并联电阻C、并联电感D、串联电容

考题 带感性负载的可控整流电路为避负感性负载的持续电流流过晶闸管,除并联续流二极管的方法外,也可以在感性负载前并联适当大小的()。A、电阻B、电容C、电阻、电容串联回路D、电阻、电容并联回路

考题 提高电力系统功率因数的方法是()A、与容性负载串联电感B、与感性负载串联电容C、与电阻负载并联电容D、与感性负载并联电容

考题 关于感性负载并联合适电容的下述说法错误的是()。A、可以提高负载本身的功率因数B、可以提高总的功率因数C、负载的工作状态发生了改变D、总阻抗变小

考题 关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。A、感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数B、感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数C、感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变D、感性负载并联电容后,无功功率一定增加了

考题 在感性负载交流电路中,采用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻;B、负载并联电阻;C、负载串联电容器;D、负载并联电容器。

考题 关于感性负载并联合适电容的下述说法正确的是()。A、可以提高负载本身的功率因数B、可以提高总的功率因数C、负载的工作状态发生了改变D、总阻抗变小

考题 电感性负载并联了一个合适的电容后,电路的有功功率()。A、增大B、减小C、不变D、不一定变化

考题 并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率(),感性负载的电流(),电路的总电流()。

考题 提高感性负载功率因数的方法是()。A、并联电容B、串联电容C、并联电感D、串联电感

考题 对于带电感性负载的可控整流电路,为避免电感性负载的持续电流流过晶闸管,除并联续流二极管的方法外,也可以在电感性负载前并联适当大小的()。A、电阻B、电容C、电阻、电容串联回路D、电阻、电容并联回路

考题 单选题关于提高感性线路的功率因数的下列说法,错误的是()。A 功率因数提高的同时,负载有功功率降低,达到节能的好处B 提高功率因数方法一般是并联电容C 提高功率因数,可减低线路及发电机内阻的有功损耗D 由于线路中并联了电容,故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供,不足的部分再由电源提供

考题 单选题提高电力系统功率因数的方法是()A 与容性负载串联电感B 与感性负载串联电容C 与电阻负载并联电容D 与感性负载并联电容

考题 判断题在感性负载上并联合适的电容器可以提高功率因数。A 对B 错

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