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问答题
举出两种需要在磁粉探伤后进行退磁处理的工件,并简述其理由。

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考题 磁粉探伤后,探伤零件应该进行______。 A.清洗B.退磁C.退火D.检测剩磁

考题 所以经磁粉探伤的零件必须退磁,如探伤后需进行______℃以上的热处理,则不需退磁。 A.500B.600C.700D.800

考题 举出两种需要在磁粉探伤后进行退磁处理的工件,并简述其理由。

考题 对高合金焊缝的检验程序上,常以热处理前采用射线检测,热处理后采用渗透或磁粉探伤,其理由是()A、射线检测成本太高B、可能有表面缺陷发生C、渗透或磁粉探伤的技巧较少D、以上都对

考题 淬火螺栓经磁粉探伤后,通电法退磁的电流()。A、电流应尽量大,使之达到磁饱和B、低于充磁时的电流强度C、比充磁时的电流稍大些D、螺栓已经过热处理,不必通电退磁

考题 磁粉探伤采用直流电磁化时,其退磁()。A、容易B、困难C、较容易D、较困难

考题 磁粉检测,检测后加热至()℃以上进行热处理的工件,一般可不进行退磁。A、1000B、800C、700D、750

考题 磁粉检测的工艺要点()。A、前处理、磁化、施加磁粉、磁痕的观察、记录、退磁B、前处理、施加磁粉、磁化、磁痕的观察、记录、退磁C、前处理、磁化、施加磁粉、磁痕的观察、退磁、记录D、前处理、磁化、施加磁粉、记录、磁痕的观察、退磁

考题 某些零件在磁粉探伤后为什么要退磁?

考题 以下关于退磁的叙述,正确的是()。A、退磁应在零件清洗后立即退磁B、退磁应在磁粉检测前进行C、所有的零件都要进行退磁D、当剩磁对以后的加工或使用有影响时才需进行退磁

考题 工件在进行磁饱和方法的涡流探伤之后,为什么要进行退磁处理?

考题 磁粉探伤后,零件不需进行退磁的理由是()。A、零件下道工序是热处理B、零件下道工序是垂直方向小规范的充磁C、下道工序是反向充磁D、以上都对

考题 干粉法磁粉探伤适用于()的工件,所用磁粉的颗粒应适当比湿磁粉(),磁粉和工件都应当进行(),并在温度略比()高的情况下进行

考题 磁粉探伤有关退磁的叙述,错误的是()。A、直流电只能退去工件表面的剩磁B、退磁是将工件上的剩磁减小到不妨碍使用的程度C、将工件放入通直流电的线圈中,不变换电流方向,使工件逐渐远离线圈就可以退磁D、退磁应在工件组装后进行

考题 铁路货车零部件磁粉探伤作业时,磁痕定性不准时,应()。A、对零部件重新探伤B、先退磁后磁化C、擦掉磁痕,对零部件重新探伤D、先磁化后退磁

考题 磁粉探伤退磁后剩磁仍较大时,可以采用直流进行退磁。

考题 磁粉探伤的一般工序为:()(包括退磁)等。

考题 单选题磁粉探伤后,探伤零件必须进行()。A 清洗B 退磁C 退火D 检测剩磁

考题 填空题磁粉探伤的一般工序为:()(包括退磁)等。

考题 单选题所以经磁粉探伤的零件必须退磁,如探伤后需进行()℃以上的热处理,则不需退磁。A 500B 600C 700D 800

考题 单选题铁路货车零部件磁粉探伤作业时,磁痕定性不准时,应()。A 对零部件重新探伤B 先退磁后磁化C 擦掉磁痕,对零部件重新探伤D 先磁化后退磁

考题 单选题以下关于退磁的叙述,正确的是()。A 退磁应在零件清洗后立即退磁B 退磁应在磁粉检测前进行C 所有的零件都要进行退磁D 当剩磁对以后的加工或使用有影响时才需进行退磁

考题 单选题磁粉检测,检测后加热至()℃以上进行热处理的工件,一般可不进行退磁。A 1000B 800C 700D 750

考题 多选题磁粉探伤有关退磁的叙述,错误的是()。A直流电只能退去工件表面的剩磁B退磁是将工件上的剩磁减小到不妨碍使用的程度C将工件放入通直流电的线圈中,不变换电流方向,使工件逐渐远离线圈就可以退磁D退磁应在工件组装后进行

考题 判断题磁粉探伤退磁后剩磁仍较大时,可以采用直流进行退磁。A 对B 错

考题 填空题干粉法磁粉探伤适用于()的工件,所用磁粉的颗粒应适当比湿磁粉(),磁粉和工件都应当进行(),并在温度略比()高的情况下进行

考题 单选题对高合金焊缝的检验程序上,常以热处理前采用射线检测,热处理后采用渗透或磁粉探伤,其理由是()A 射线检测成本太高B 可能有表面缺陷发生C 渗透或磁粉探伤的技巧较少D 以上都对