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单选题
正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度,侧向允许通过速度不宜小于()km/h。
A

25

B

30

C

40

D

15


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 用于侧向通过列车的速度超过80km/h的单开道岔,不得小于()号。

考题 正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

考题 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km£¯h时不应小于()m,困难条件下不应小于30m。 A.50B.60C.70D.80

考题 工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为()Km/h。

考题 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h时不应小于()m,困难条件下不应小于25m;其他地段不应小于20m。 A.30B.40C.50D.60

考题 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120(不含)~160km/h时不应小于40m,困难条件下不应小于()。 A.15mB.20mC.25mD.30m

考题 在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的600倍,允许速度为120km/h(不含)至160km/h的线路不应小于冻起高度的1200倍,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的1600倍。() 此题为判断题(对,错)。

考题 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km/h时不应小于70m,困难条件下不应小于30m;线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h时不应小于40m,困难条件下不应小于25m;其他地段不应小于20m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的600倍,允许速度为120km/h(不含)至160km/h的线路不应小于冻起高度的1200倍,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的1600倍。() 此题为判断题(对,错)。

考题 9号、12号、18号道岔所允许的侧向通过速度分别为80 km/h、45 km/h、30 km/h。

考题 《技规》规定:正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

考题 正线及试车线道岔侧向允许通过最大速度为()km/h。A、35B、25C、30D、45

考题 正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A、设计行车速度B、最大行车速度C、实际行车速度

考题 正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

考题 正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度,侧向允许通过速度不宜小于()km/h。A、25B、30C、40D、15

考题 设计行车速度350km/h,区间及站内正线线间距不应小于()m。

考题 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120(不含)~160km/h时不应小于40m,困难条件下不应小于()。A、15mB、20mC、25mD、30m

考题 填空题正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

考题 判断题正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。A 对B 错

考题 判断题道岔侧向允许通过速度:7号道岔为25 Km/h。A 对B 错

考题 单选题线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。A 70mB 60mC 40mD 30m

考题 填空题工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为()Km/h。

考题 判断题《技规》规定:正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。A 对B 错

考题 单选题正线及试车线道岔侧向允许通过最大速度为()km/h。A 35B 25C 30D 45

考题 填空题设计行车速度350km/h,区间及站内正线线间距不应小于()m。

考题 单选题正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A 设计行车速度B 最大行车速度C 实际行车速度

考题 单选题正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h时,一般情况不应小于()m。A 150B 100C 70D 40