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单选题
大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于()的木枕线路,应采用分开式弹性扣件。
A

80km/h

B

100km/h

C

120km/h

D

140km/h


参考答案

参考解析
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考题 明桥面上使用()能有效地延长桥枕的使用寿命。 A.普通道钉垫板B.S型扣件C.分开式扣件D.弹性扣件

考题 大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于()km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。 A.100B.80C.90D.120

考题 大中桥明桥面的钢轨扣件应采用分开式扣件,以增强桥上线路的稳定,其螺栓的拧紧方法,与普通线路相同。() 此题为判断题(对,错)。

考题 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 木枕к型分开式扣件安装时,应符合哪些規定?

考题 明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为()m。A、70B、75C、80D、85

考题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上,采用的是弹性扣件,也可不安装防爬设备。

考题 大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于()的木枕线路,应采用分开式弹性扣件。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h

考题 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。

考题 按扣件联结钢轨、垫板与轨枕三者之间的关系来分,木枕扣件分为()。A、不分开式B、半分开式C、混合式D、分开式

考题 木枕轨道上扣件的型式主要有不分开式和分开式两种。

考题 跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。

考题 无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是()。A、混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕,特殊情况可使用木枕B、混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件C、木枕应使用分开式扣件D、混凝土枕、混凝土宽枕应使用扣板式扣件

考题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可安装防爬设备。

考题 提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件。

考题 明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式彻底锁定,锁定长度至少为()m。A、45B、50C、60D、75

考题 下列哪些地段应安装防爬设备()A、铺设木枕采用道钉联结的线路B、木枕道岔C、正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路D、采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时

考题 明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为()。A、50mB、75mC、100mD、125m

考题 判断题采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可安装防爬设备。A 对B 错

考题 判断题采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时,可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上,采用的是弹性扣件,也可不安装防爬设备。A 对B 错

考题 多选题按扣件联结钢轨、垫板与轨枕三者之间的关系来分,木枕扣件分为()。A不分开式B半分开式C混合式D分开式

考题 多选题下列哪些地段应安装防爬设备()A铺设木枕采用道钉联结的线路B木枕道岔C正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路D采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时

考题 判断题跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。A 对B 错

考题 多选题无缝线路轨道结构应具备()条件。A路基稳定,无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害B一级碎石道碴,碎石材质、粒径级配应符合标准,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mmC混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕,特殊情况可使用木枕。混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件,木枕应使用分开式扣件D普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,全_区间及跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

考题 问答题木枕к型分开式扣件安装时,应符合哪些規定?

考题 多选题无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是()。A混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕,特殊情况可使用木枕B混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件C木枕应使用分开式扣件D混凝土枕、混凝土宽枕应使用扣板式扣件

考题 判断题允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。A 对B 错