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单选题
隧道内无衬砌面时,采用()电缆方式。
A

钢丝承力索吊挂

B

铁丝承力索吊挂

C

钢丝承力索平铺

D

铁丝承力索平铺


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 隧道内无衬砌面时,采用()电缆方式。 A.钢丝承力索吊挂B.铁丝承力索吊挂C.钢丝承力索平铺D.铁丝承力索平铺

考题 高速铁路隧道衬砌不得采用()。 A、复合衬砌B、整体衬砌C、喷锚衬砌D、模筑衬砌

考题 ()是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。A、隧道建筑限界B、隧道衬砌限界C、隧道安全限界D、隧道净空

考题 下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述,正确的有()。A、隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖B、从成本考虑,泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式C、两边隧道口采用窄波束、高增益的天线D、泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高

考题 高电压电力电缆,在隧道和电缆沟内,应采用蛇形敷设方式,并采用刚性固定()。

考题 选择电缆隧道敷设方式时,应符合的规定有()。A、同一通道的地下电缆数量众多,电缆沟不足以容纳时应采用隧道。B、同一通道的地下电缆数量较多,且外破防范的要求高,应用隧道。C、受城镇地下通道条件限制或交通流量较大的道路下,与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通信电缆管线共同配置时,可在公用性隧道中敷设电缆。D、电缆线路通过其他管线时,应使用电缆隧道敷设方式。

考题 隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处,受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式,隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。()

考题 暗挖隧道应采用()衬砌。

考题 对于水压力较大水底隧道,一般情况下最好采用();采用明挖法施工的隧道多采用()。A、偏压衬砌;圆形断面衬砌B、矩形断面衬砌;圆形断面衬砌C、圆形断面衬砌;矩形断面衬砌D、矩形断面衬砌;偏压衬砌

考题 一般情况下采用单层衬砌,比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道,宜采用()。A、模筑混凝土衬砌B、双层衬砌C、钢板衬砌D、单层衬砌

考题 隧道衬砌的主要方式有()。A、整体式衬砌B、拼装衬砌C、锚喷式衬砌D、复合式衬砌E、内部衬砌

考题 隧道的支护方式()。A、初期支护B、二次衬砌C、复合衬砌

考题 隧道衬砌承受显著的不对称压力时,应采用()。

考题 当隧道衬砌()时,为确保行车安全,可以采用钢拱架临时加固。

考题 隧道衬砌采用()或()。

考题 隧道衬砌应采用()、()结构。

考题 在户外变配电所敷设电缆时,可采用()敷设方式。A、隧道B、吊索C、挂架D、直埋

考题 隧道内无衬砌面时,采用()电缆方式。A、钢丝承力索吊挂B、铁丝承力索吊挂C、钢丝承力索平铺D、铁丝承力索平铺

考题 电缆在铁路隧道内采用混凝土槽内敷设时的一般规定?

考题 电缆在铁路隧道内采用支架固定敷设时,高压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于()m。

考题 单选题公路隧道应设置衬砌,高速公路的隧道应采用(  )。[2019年真题]A 喷锚衬砌B 整体式衬砌C 复合式衬砌D 明洞衬砌

考题 多选题关于铁路隧道建设,下列说法正确的有()。A泄漏电缆卡具安装时每隔1米安装一个,防火卡具每隔10米安装1个B铁路隧道出入口处漏缆需进行防雷处理C铁路隧道内要求采用无卤、低烟、阻燃泄漏电缆D高铁和地铁隧道内泄漏电缆挂高最好在车窗处,距轨面2.1-2.6米

考题 单选题一般情况下采用单层衬砌,比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道,宜采用()。A 模筑混凝土衬砌B 双层衬砌C 钢板衬砌D 单层衬砌

考题 多选题下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述,正确的有()。A隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖B从成本考虑,泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式C两边隧道口采用窄波束、高增益的天线D泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高

考题 填空题隧道衬砌采用()或()。

考题 判断题隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处,受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式,隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。()A 对B 错

考题 单选题当隧道位于常水位以下,又不宜排泄时,隧道衬砌应采用何种类型?(  )A 钢筋混凝土衬砌B 抗侵蚀混凝土衬砌C 抗水压衬砌D 喷射混凝土