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电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。

  • A、污染
  • B、火花
  • C、击穿

参考答案

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考题 电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。 A、污染B、火花C、击穿

考题 电机换向器正常的表面应当是(),在光照下能反射出光泽,有油润感。

考题 电机轴承加油太多,如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。 A.污染B.火花C.击穿D.接地

考题 氢气在发电机内湿度往往会增大,其水分的主要来源是()。A、氢气中原有的水分;B、发电机轴承密封系统透平油中的水分渗入;C、发电机内冷器泄漏;D、发电机内冷水的漏入。

考题 直流电机换向器绝缘包括换向片片间绝缘和()绝缘。

考题 热辊冷却油站的作用是()。A、降低热辊表面温度B、平衡热辊的表面温度C、润滑热辊轴承D、降低电机轴承的温度

考题 水轮发电机组各轴承润滑油用油为()。A、黄油B、中值油C、透平油D、绝缘油

考题 潜水泵电机内的变压器油应加至整个容量的()。

考题 发电机内大量进油的危害有()A、侵蚀发电机的绝缘,加快绝缘老化B、使发电机氢气纯度降低,增大排污补氢量C、影响机组带负荷D、主油箱油位下降,严重时断油烧瓦E、如果油中含水量大,使绝缘受潮,降低气体电击穿强度

考题 直流电机的换向器表面,片间绝缘凹进深度为()。

考题 泵轴承和电机过热的原因有泵轴与电机轴不同心,电机负荷大;油箱的油太多或太少,电机缺少一相运转;润滑油变质,电机本身发热;轴承装配不合适。

考题 关于电机表面温度升高导致电机“烧毁”这一现象,下列解释正确的是()。A、电机表面温度升高,机内各部件温度随之升高,达到极限温度时,轴承、线圈等部件强度迅速下降被“烧毁”B、电机表面温度升高后,机内散热下降,机内温度随之升高,三相线圈间绝缘层的绝缘性能迅速下降,导致线圈间绝缘被电“击穿”而电机“烧毁”C、电机表面温度升高是因机内温度升高引起,机内温度过高,三相线圈的强度迅速下降,导致线圈间易“烧毁”D、电机表面温度升高后,电机负荷随之增加,三相电流过大时,导致线圈间绝缘被电“击穿”而电机“烧毁”

考题 不会造成电机温度升高的是()。A、 电机绝缘差B、 电机轴承安装不正C、 润滑油(脂)变质D、 出口管路堵塞

考题 牵引电机换向器正常的表面应当是淡褐色至亮黑色,在光照下能反射出光泽,有油润感。

考题 电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。A、污染B、火花C、击窜

考题 牵引电机内部检查时,电刷与换向器表面的接触面积应达到()。A、70%以上B、75%以上C、80%以上D、90%以上

考题 电机轴承加油过多时容易窜进电机内,降低()。

考题 电机轴承加油太多,如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。A、污染B、火花C、击穿D、接地

考题 机车长途无动力回送时,如果拔掉牵引电机电刷,会将换向器表面的棕褐色的薄膜破坏,使机车再运用时,容易造成换向恶化。

考题 牵引电机轴承加油太多会造成散热不良而使温度升高。

考题 单选题电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。A 污染B 火花C 击窜

考题 填空题电机轴承加油过多时容易窜进电机内,降低()。

考题 单选题电机轴承加油太多,如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。A 污染B 火花C 击穿D 接地

考题 判断题牵引电机轴承加油太多会造成散热不良而使温度升高。A 对B 错

考题 判断题机车长途无动力回送时,如果拔掉牵引电机电刷,会将换向器表面的棕褐色的薄膜破坏,使机车再运用时,容易造成换向恶化。A 对B 错

考题 单选题电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就产生(),损坏电机。A 污染B 火花C 击穿

考题 判断题牵引电机换向器正常的表面应当是淡褐色至亮黑色,在光照下能反射出光泽,有油润感。A 对B 错

考题 多选题发电机内大量进油的危害有()A侵蚀发电机的绝缘,加快绝缘老化B使发电机氢气纯度降低,增大排污补氢量C影响机组带负荷D主油箱油位下降,严重时断油烧瓦E如果油中含水量大,使绝缘受潮,降低气体电击穿强度