考题
DK－1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。
考题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A、制动管的泄漏B、过充风缸的缓慢排风C、缓解电空阀的得电D、排风电空阀的得电
考题
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电
考题
试述电空制动控制器手柄紧急制动位后，移至运转位，排风电空阀254排风不止，机车制动不缓解的原因殛处理？
考题
电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。
考题
排1电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
考题
电空制动控制器在“运转位”时，缓解与（）电空阀得电。A、排风1B、排风2C、制动D、中立
考题
电空制动控制器在（）时，可使排风1电空阀得电。A、运转位B、过充位C、中立位D、制动位
考题
电空控制器重联位时，使（）电空阀得电，排出了过充风缸里的风。A、制动B、缓解C、排1D、排2
考题
SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
考题
DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。A、运转B、缓解C、中立D、制动
考题
电空制动控制器重联位装接通导线（）使重联等电空阀得电。
考题
电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
考题
单选题DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。A
运转B
缓解C
中立D
制动
考题
单选题排1电空阀何时得电？（）A
电空控制器手柄置“缓解”位B
电空控制器手柄置“中立”位C
电空控制器手柄置“运转”位D
电空控制器手柄置“制动”位
考题
填空题电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。
考题
单选题电空制动控制器在（）时，可使排风1电空阀得电。A
运转位B
过充位C
中立位D
制动位
考题
单选题SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。A
电空控制器手柄置“缓解”位B
电空控制器手柄置“中立”位C
电空控制器手柄置“运转”位D
电空控制器手柄置“制动”位
考题
单选题（）可使排风1电空阀得电。A
电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B
电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C
电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D
电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
考题
填空题电空制动控制器重联位装接通导线（）使重联等电空阀得电。
考题
填空题电空制动控制器运转位将接通导线（）使排风1电空阀得电，机车缓解。
考题
填空题电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
考题
单选题电空制动控制器在“运转位”时，缓解与（）电空阀得电。A
排风1B
排风2C
制动D
中立
考题
单选题电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A
缓解电空阀得电B
重联电空阀得电C
制动电空阀得电D
排风1电空阀得电
考题
单选题电空控制器重联位时，使（）电空阀得电，排出了过充风缸里的风。A
制动B
缓解C
排1D
排2
考题
填空题电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。
