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柴油机启动后,应先低速运转几分钟,然后逐渐加大油门至额定值,待机油温度在()以上,并且满足其他相应条件要求,运转一切正常后,才能带负荷工作。

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  • B、40℃
  • C、50℃
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考题 柴油机启动后,要以低速运转( )min后,方可逐渐增加转速和负载。A.1~2B.2~3C.3~5D.5~8

考题 内燃机冲击夯启动后,控制油门的方法是( )。A.启动时用最大油门 B.启动后逐渐加大油门 C.先大油门再减油 D.先大油门,减油再加油

考题 HQ-2000压裂车台上柴油机启动后,让发动机低速运转(),然后将油门锁定在()高怠速状态。

考题 柴油机启动后,应先低速运转几分钟,然后逐渐加大油门至额定值,待水温升至()以上,并且满足其他相应条件要求,运转一切正常后,才能带负荷工作。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

考题 柴油机冷车启动时没预热即加大油门,发动机易冒()。

考题 设备试车时应先高速后低速运转。

考题 混料机操作注意选项中,错误的是()A、先投料,后启动运转B、先启动运转,然后投料C、运转后,不能用手去捡料斗内原料的杂质D、停机后,要切断电源

考题 离心泵切换过程,应首先将备用泵启动运转正常后,然后逐渐全开备用泵出口阀,同时逐渐关闭运转泵出口阀,最后停止运转泵的运行。

考题 停车前应先逐渐卸去负荷,使其在中速下空载运转,当柴油机的油温、水温降到()时,再关闭油门。A、65℃~70℃B、50℃~60℃C、85℃~95℃D、70℃~85℃

考题 发动机启动后,严禁高转速运转及连续猛轰油门,须低速运转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到80℃±5℃后,方可带负荷运转。

考题 柴油机启动后,应低速运转()min,待温度和机油压力均正常后,方可开始作业。A、2~3B、1~2C、3~5D、5~10

考题 柴油发动机启动成功后,应先()运转一段时间。A、低速B、高速C、中速

考题 内燃直动式捣固机冷机启动后在怠速情况下运转()分钟,然后将油门逐渐调至最大。A、1~2B、3~4C、4~6D、5~8

考题 在离心泵启动后,等待机泵运转平衡后,逐渐打开泵的()阀门。

考题 拉紧驻车制动器,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板,逐渐加大油门,若汽车不动,发动机仍继续运转而不熄火,说明()

考题 柴油机启动后,要以低速运转()min后,方可逐渐增加转速和负载。A、1~2B、2~3C、3~5D、5~8

考题 柴油机启动后,要低速运转()分钟以后方可逐渐增加转速和负荷。A、1~2B、2~3C、3~5D、5~8

考题 带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟,欲使柴油机不工作时,也不能突然停机,要逐渐减小负荷,最后怠速几分钟后再停机。

考题 设备试车时,应()运转。A、先高速后低速B、先低速后高速C、先中速后低速D、先中速后高速

考题 操作系统运行时,应先启动皮带运转正常后再启动正弦筛运行,然后启动碎煤机运转。

考题 单选题船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机:().A 超功率负荷B 超热负荷C 超机械负荷D 超机械负荷和功率负荷

考题 填空题在离心泵启动后,等待机泵运转平衡后,逐渐打开泵的()阀门。

考题 单选题柴油机启动后,应先低速运转几分钟,然后逐渐加大油门至额定值,待机油温度在()以上,并且满足其他相应条件要求,运转一切正常后,才能带负荷工作。A 30℃B 40℃C 50℃D 60℃

考题 单选题柴油机启动后,应先低速运转几分钟,然后逐渐加大油门至额定值,待水温升至()以上,并且满足其他相应条件要求,运转一切正常后,才能带负荷工作。A 40℃B 50℃C 60℃D 70℃

考题 单选题柴油发动机启动成功后,应先()运转一段时间。A 低速B 高速C 中速

考题 判断题发动机启动后,严禁高转速运转及连续猛轰油门,须低速运转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到80℃±5℃后,方可带负荷运转。A 对B 错

考题 单选题内燃直动式捣固机冷机启动后在怠速情况下运转()分钟,然后将油门逐渐调至最大。A 1~2B 3~4C 4~6D 5~8