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NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、喷油定时及喷油量控制传感器、()传感器、机械部件等4部分组成。


参考答案

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考题 按喷射过程分析,柴油机的喷射持续期指()。 A、从供油开始到供油结束B、从喷油开始到喷油结束C、从供油开始到喷油结束D、从喷油开始到供油结束

考题 为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前?

考题 柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制D、以上三项都是

考题 电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时

考题 根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统

考题 柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()A、供喷油雾化控制B、供(喷)油量控制C、供(喷)油正时控制D、供(喷)油速率控制E、喷油压力的控制F、供(喷)油规律控制

考题 柴油机燃油系统的基本要求是:①正确的喷油定时;②适当的油量调节;③良好的雾化。

考题 电控柴油机与传统的柴油机相比,其主要特点表现为()。①取消凸轮轴,喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制;②采用共轨燃油喷射系统;③采用液压伺服油系统,用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构;④采用气缸压力在线检测系统A、①④B、①②④C、①~④D、①③

考题 电控柴油机燃油喷射控制主要包括:()等。A、供(喷)油量控制B、供(喷)油正时控制C、供(喷)油速率控制D、增压控制E、喷油压力控制

考题 喷射定时就是要求柴油机的喷射系统具有准确()。A、喷油提前角B、喷油量C、喷油持续时间D、A+C

考题 柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定,也即由喷油凸轮的安装位置来决定。

考题 对柴油机喷射系统的要求是:正确的喷油定时和喷油规律、可以调节的供油量以及良好的雾化状态。

考题 柴油机使用说明书上规定的燃油定时是(),实际中直接影响燃烧过程的定时是()A、供油提前角/喷油提前角B、喷油提前角/供油提前角C、供油提前角/供油提前角D、喷油提前角/喷油提前角

考题 按燃油的喷射过程分析,柴油机的喷射持续期是指()。   A、从供油开始到供油结束B、从喷油开始到喷油结束C、从供油开始到喷油结束D、从喷油开始到供油结束

考题 简述柴油机电子控制喷油系统的发展历程?

考题 试述电子控制燃油喷射(EFI)系统喷油过程控制的基本原理。

考题 柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制

考题 燃油的()装置有柴油机心脏之称。A、燃烧室B、喷油提前角C、喷射

考题 单选题按燃油的喷射过程分析,柴油机的喷射持续期是指()。A 从供油开始到供油结束B 从喷油开始到喷油结束C 从供油开始到喷油结束D 从喷油开始到供油结束

考题 单选题现代电子控制喷射系统可以控制:()。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤC Ⅰ、Ⅱ、ⅥD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题喷射定时就是要求柴油机的喷射系统具有准确()。A 喷油提前角B 喷油量C 喷油持续时间D A+C

考题 填空题NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、喷油定时及喷油量控制传感器、()传感器、机械部件等4部分组成。

考题 单选题电子控制喷射柴油机的喷油定时:()。A 由凸轮确定B 由电子控制单元确定C 由曲轴转角传感器确定D 由伺服油泵确定

考题 单选题柴油机使用说明书上规定的燃油定时是(),实际中直接影响燃烧过程的定时是()A 供油提前角/喷油提前角B 喷油提前角/供油提前角C 供油提前角/供油提前角D 喷油提前角/喷油提前角

考题 单选题电子控制喷射柴油机加速性能好主要是因为:()A 喷油时刻可变B 喷油压力可变C 喷油模式可变D 气阀开关时刻可变

考题 判断题对柴油机喷射系统的要求是:正确的喷油定时和喷油规律、可以调节的供油量以及良好的雾化状态。A 对B 错

考题 单选题在船用柴油机中喷油器的主要作用是()。A 向缸内喷油B 定量喷油C 定时喷油D 燃油雾化