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油膜振荡是旋转的轴颈带动润滑油流高速流动时,高速油速又反转来激动轴颈,致使发生强烈的一种自激振动的现象。()


参考答案

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考题 利用油的粘性和轴颈的高旋转,使轴颈与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油膜振荡是属于()振动。 A、自激B、强迫C、综合

考题 离心机润滑油温过高的危害是()。 A、润滑油流动性降低B、易引起润滑油碳化C、易引起油膜振荡D、润滑油粘性增加

考题 利用油的粘度和轴颈的高速旋转,使轴颈与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对发动机外露表面,负荷较小的摩擦面,利用连杆轴颈和,主轴颈旋转时甩出的润滑油或特殊喷油也喷出的润滑油形成油滴和油雾来润滑。

考题 轴旋转时带动油环转动,把油箱中,的油带到轴颈上进行润滑的方法称为()润滑。A、滴油B、油环C、溅油D、压力

考题 利用油的粘性和轴颈的高旋转,使轴颈与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。

考题 润滑油膜的承载力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。

考题 润滑油粘度越大,轴颈旋转时带入油楔的油量越多,油膜越厚,使轴颈在轴瓦中浮得越高,所以轴承的工作越好。

考题 机组启动达到失稳转速以后,轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动,当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动,称为油膜自激振荡。

考题 支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜,是由于()。A、通入高压润滑油形成润滑油膜B、轴瓦的孔径较轴颈稍大些,形成楔形间隙C、轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙D、轴瓦底部做成楔形

考题 油膜振荡的特征有()。A、机组振动强烈B、轴颈振幅迅速增大C、不会引起机座和基础振动D、油膜振荡发生和消失点的转速相同

考题 承受速度高、载荷大的滑动轴承常采用连续润滑,其中在轴颈上套上油环,靠轴的回转带动油环旋转进行润滑的方式是()。A、针阀油杯B、油环润滑C、飞溅润滑D、压力润滑

考题 静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小,即使轴颈不旋转也可以形成油膜。

考题 轴承油膜的承载压力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的油膜成正比.

考题 压缩机是高速旋转机械,靠润滑油注入轴承,使轴颈与轴瓦之间变为()摩擦。A、直接B、间接C、液体D、无

考题 在圆瓦轴承中,若转子轴颈顺时针高速旋转,则润滑油从大间隙流向小间隙,形成楔形油膜,轴颈就悬浮在油膜中旋转。将轴颈向()推移到一偏心位置上稳定运转。A、右B、下C、左D、上

考题 动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到()限制。A、轴瓦材料B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度C、润滑油粘度D、轴颈尺寸大小

考题 形成动压油膜的主要条件是()。A、润滑油粘度较小B、轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙C、工作温度较高D、轴颈转速较低

考题 利用油的粘性和轴颈的高速旋转,使轴颈与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。

考题 压缩机是高速旋转的机械,靠润滑油注入轴承,使轴颈与轴瓦之间变为()摩擦。A、直接B、间隙C、液体D、气体

考题 润滑油在轴颈和轴承间形成油膜,对轴颈进行(),并把()带走.

考题 润滑油粘度越大,轴颈就越容易失稳而产生油膜振荡()

考题 影响轴承转子油膜的因素有()。A、转速、润滑油的粘度、温度、油压。B、轴颈与轴承的间隙、轴承与轴颈的尺寸。C、轴承和轴颈的刚度。D、轴承载荷、轴承进油孔直径。

考题 轴承油膜的承载压力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的油隙成正比。()

考题 防止和消除油膜振荡的方法有()。A、增大比压;B、减小轴颈与轴瓦之间的接触度;C、降低润滑油的黏度;D、消除转子不平衡。

考题 单选题压缩机是高速旋转的机械,靠润滑油注入轴承,使轴颈与轴瓦之间变为()摩擦。A 直接B 间隙C 液体D 气体