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（请给出正确答案）
（）试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。
- A、浸水马歇尔
- B、谢伦堡沥青析漏
- C、肯塔堡飞散
- D、冻融劈裂
参考答案
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考题
请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(5)确定SMA最佳油石比，需要进行()试验。
A.马歇尔试验
B.车辙试验
C.谢伦堡析漏试验，检验最大沥青用量
D.肯塔堡飞散试验，检验所需的最少沥青用量
考题
关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题：（5）沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验注意事项包括（ ）。A.沥青混合料浸水马歇尔试验从恒温水箱中取出时间至测出最大荷载值时间，不得超出30s
B.冻融劈裂试验的加载速度为50mm/min+5mm/min
C.当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予舍弃
D.当试件数目n为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82
考题
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（）。
A.SMA.混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验
B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量
C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量
D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
考题
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.SMA混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验
B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量
C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量
D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
考题
沥青混合料谢伦堡沥青析漏试验时应将装有普通沥青混合料的烧杯加上玻璃板盖，放入（）烘箱中，持续（）。A、170℃±2℃；60±1minB、170℃±5℃；60±1minC、170℃±2℃；60±5minD、170℃±5℃；60±5min
考题
沥青混合料肯塔堡飞散试验用以诗价由于沥青用量或黏结性不足，在交通荷载作用下，路面表面集料脱落而散失的程度，以马歇尔试件在洛杉矶试验机中旋转撞击规定的次数，沥青混合料试件散落材料的质量的百分率表示。
考题
多选题沥青混合料水稳定性检验方法有（）等三种。A浸水马歇尔试验B真空饱水马歇尔试验C冻融劈裂试验D水煮法
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