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飞机库的长边长度大于220．0m时，应设置进出飞机停放和维修区的消防车出入口，消防车出入飞机库的门净宽不应小于车宽加1．0m，门净高度不应小于车高加0．5m，且门的净宽度和净高度均不应小于（）m。
- A、3.5
- B、4.0
- C、4.5
- D、5.5
参考答案
更多 “飞机库的长边长度大于220．0m时，应设置进出飞机停放和维修区的消防车出入口，消防车出入飞机库的门净宽不应小于车宽加1．0m，门净高度不应小于车高加0．5m，且门的净宽度和净高度均不应小于（）m。A、3.5B、4.0C、4.5D、5.5” 相关考题
考题
关于飞机库的建筑构造说法正确的是( )A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
考题
某飞机库的飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为4000m2，设有火灾自动报警系统、通风排烟系统、室内外消火栓灭火系统，并按规定设置了应急照明和疏散指示标志。 问题：该飞机库的飞机停放和维修区内，疏散用应急照明的地面照度和应急照明采用蓄电池作电源时连续供电时间，应满足什么要求?
考题
某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列关于该飞机库消防车道的说法，错误的是( )。A.不能沿飞机库的两个长边设置消防车道
B.消防车道的净宽度不应小于6．0m
C.飞机库的长边长度不应大于220m
D.应设置环形消防车道
考题
下列关于飞机库设置自动喷水灭火系统的说法，不正确的是( )。A.飞机库大厅自动喷水灭火系统宜采用干式或预作用灭火系统
B.飞机库飞机停放区和维修区设置的自动喷水灭火系统的设计喷水强度不应小于7．0L／(min?m2)
C.自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min
D.Ⅱ类飞机库设置自动喷水灭火系统时，系统作用面积不应小于480m2
考题
下列关于飞机库建筑构造的说法中，正确的有（ ）。A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上
考题
下列关于Ⅰ类飞机库的说法，正确的是( )。A.飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000m2
B.飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧墙体分隔
C.飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔，设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘全部代替
D.飞机库的耐火等级不应低于二级
考题
飞机库防火设计中，电气设计应符合（ ）的要求。A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x
D.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
E.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧
考题
关于飞机库耐火等级和防火分区的说法，正确的是( )。A.Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积不应大于5000m2
B.Ⅰ类、Ⅱ类飞机库的耐火等级不应低于二级
C.飞机库建筑构件的燃烧性能均应为不燃烧性
D.飞机停放和维修区屋顶金属承重构件即使采用自动喷水灭火系统保护后，屋顶也仍应采用相应的措施进行防火保护
考题
下列可以判定为Ⅱ类飞机库的是( )。A.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为1000m2
B.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为3000m2
C.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为4000m2
D.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为8000m2
考题
下列关于飞机库设置自动喷水灭火系统的说法，不正确的是（ ）。A.飞机停放和维修区内的自动喷水灭火系统宜采用干式或预作用灭火系统
B.飞机停放和维修区设置的自动喷水灭火系统，其设计喷水强度不应小于7.0L/(min?㎡)
C.Ⅰ类飞机库作用面积不应小于1400 ㎡
D.自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min
考题
下列可以判定为Ⅱ类飞机库的是（ ）。
A.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为1000m2
B.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为3000m2
C.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为5000m2
D.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为50000m2
考题
某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列有关该飞机库安全疏散和供配电的说法中，不正确的是( )。A.飞机停放和维修区内的地下通行地沟应至少设有1个通向室外的安全出口
B.消防电源负荷等级应为一级
C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lx
D.飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线
考题
飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。A、当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B、当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minC、飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD、飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE、当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
考题
下列说法错误的是（）。A、飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于3个通向室外的安全出口B、飞机停放和维修区的疏散通道和疏散方向应在地面上设置永久性标线，并应标明疏散通道的宽度和通向安全出口的疏散方向，在安全出口处应设置明显指示标志C、当飞机库内供疏散用的门和供消防车辆进出的门为自控启闭时，均应有可靠的手动开启装置，飞机库大门应设置使用拖车、卷扬机等辅助动力设备开启的装置D、在防火分隔墙上设置的防火卷帘门应设逃生门，当同时用于人员通行时，应设疏散用的平开防火门
考题
多选题飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。A当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minC飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
考题
多选题关于飞机库的建筑构造说法正确的是( )。A飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料B飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料C飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造D飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实E飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料
考题
单选题飞机库周围应设（）消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道。A
环形B
方形C
矩形D
圆形
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