考题
对北极地区提出“扇形理论”依据而主张领土主权的是( )。
A.加拿大B.美国C.俄罗斯D.挪威
考题
城市空间结构理论中，具有代表性的理论有（）。A.中心地理论B.扇形理论C.多核心理论D.同心圆理论E.中心商务区土地利用模式
考题
霍伊特的扇形理论认为，城市的各功能用地往往在交通线路的（ ）形成。A．一边B．两侧C．中心D．始点与终点
考题
霍伊特的扇形理论认为，城市的各功能用地往往在交通线路的()形成。A:一边
B:两侧
C:中心
D:始点与终点
考题
城市空间结构是人们在城市发展过程中对土地利用的结果，是土地利用方式、利用程度和利用效果的总和，其代表性理论有()。A、多核心理论
B、扇形理论
C、级差地租理论
D、中心商务区土地利用模式
E、同心圆理论
考题
多核心理论虽复杂，但仍然是基于()。A:同心圆理论
B:地租地价理论
C:中心地理论
D:扇形理论
考题
城市地域空间利用结构理论中代表性的理论有()。A:中心地理论
B:同心圆理论
C:扇形理论
D:多核心理论
E:中心商务区土地利用模式理论
考题
城市土地利用()决定区位的土地成本、效益和市场地域。A:分异和中心地体系
B:同心圆理论
C:扇形理论
D:工业区位理论
考题
同心圆理论、扇形理论和多核心理论是对城市什么的解释()A．道路结构
B．开放空间结构
C．土地使用和空间状况
D．生态环境结构
考题
在对北极提出的领土主权的要求中，最早主张扇形理论的国家是（）A、美国B、加拿大C、芬兰D、俄罗斯
考题
城市空间结构理论中，比较有代表性的有（）。A、中心商务区土地利用模式B、多核心理论C、扇形理论D、同心圆理论E、条带理论
考题
在扇形理论中，霍伊特认为各功能用地在其两侧形成是由于特定运输线路的（）的影响。A、定性惯性和人口密度B、交通干线的长短和定性惯性C、线路可达性和人口密度D、定向惯性和线性通达性
考题
多核心理论是基于（）而形成的。A、同心圆理论B、地租地价理论C、中心地理论D、扇形理论
考题
在社区研究的过程中，哈里斯和厄尔曼提出的理论是（）A、扇形理论B、同心圆假说C、多核心理论D、过程理论
考题
同心圆理论、扇形理论和多核心理论是对城市（）的解释。A、道路结构B、开放空间结构C、土地使用和空间状况D、生态环境结构
考题
从城市土地使用形态出发的最为基础的空间组织理论中不包括（）。A、同心圆理论B、圆形理论C、扇形理论D、多核心理论
考题
城市土地使用布局结构理论有（）。A、卫星城理论B、同心圆理论C、垂直花园城市理论D、扇形理论
考题
单选题多核心理论是基于（）而形成的。A
同心圆理论B
地租地价理论C
中心地理论D
扇形理论
考题
单选题扇形理论是（）提出的。A
霍伊特B
哈里斯C
马尔曼D
伯吉斯
考题
单选题在扇形理论中，霍伊特认为各功能用地在其两侧形成是由于特定运输线路的（）的影响。A
定性惯性和人口密度B
交通干线的长短和定性惯性C
线路可达性和人口密度D
定向惯性和线性通达性
考题
多选题城市土地使用布局结构理论有（）。A卫星城理论B同心圆理论C垂直花园城市理论D扇形理论
考题
多选题城市空间结构理论中，比较有代表性的有（）。A中心商务区土地利用模式B多核心理论C扇形理论D同心圆理论E条带理论
考题
单选题同心圆理论、扇形理论和多核心理论是对城市（）的解释。A
道路结构B
开放空间结构C
土地使用和空间状况D
生态环境结构
考题
单选题多核心理论虽复杂，但仍然是基于（）。A
同心圆理论B
地租地价理论C
中心地理论D
扇形理论
考题
单选题在社区研究的过程中，哈里斯和厄尔曼提出的理论是（）A
扇形理论B
同心圆假说C
多核心理论D
过程理论
考题
单选题在对北极提出的领土主权的要求中，最早主张扇形理论的国家是（）A
美国B
加拿大C
芬兰D
俄罗斯
考题
单选题从城市土地使用形态出发的最为基础的空间组织理论中不包括（）。A
同心圆理论B
圆形理论C
扇形理论D
多核心理论
