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线路纵向钢轨轨面在垂直面上的（）称为前后高低。

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考题 新钢轨组在线路上放置时,普通线路木枕直线地段,放在道心里两钢轨的净距不小于300mm,新钢轨轨面()。 A.不高于线路钢轨面B.不高于线路钢轨面25mmC.低于线路钢轨面25mmD.不高于线路钢轨面10mm
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考题 分段绝缘器各部件连接需牢固与接触网在一个平面内，且与（）。A、线路平行B、线路垂直C、轨面平行D、轨面垂直
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考题 从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
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考题 轨道纵向的不平顺，出现坑洼或凸起，称为轨面前后高低。
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考题 大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
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考题 新钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两钢轨的净距不小于300mm，新钢轨轨面（）。A、不高于线路钢轨面B、不高于线路钢轨面25mmC、低于线路钢轨面25mmD、不高于线路钢轨面10mm
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考题 其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
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考题 在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。
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考题 无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为（）。A、缓冲区B、伸缩区C、固定区D、过渡区
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考题 测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在（）测量。A、轨顶踏面上B、轨顶踏面下C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
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考题 线路上，钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为：（）。
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考题 在起道过程中，为便于区分某一根钢轨沿线路纵向的不同部位，通常分为（）。A、轨头、轨腰B、大腰、小腰、接头C、钢轨端部、钢轨中部D、钢轨轨缝处、1/4处、1/2处、3/4处
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考题 线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。
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考题 高低是指线路纵向钢轨轨面在（）的高低状态。A、横断面上B、垂直面上C、纵断面上D、平面上
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考题 伤损轨统计中，因钢轨制造方面的缺陷造成的轨头纵向的水平或垂直裂纹，其编号应为（）。
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考题 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损
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考题 测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在（）测量。A、轨顶踏面上B、轨顶踏面下C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
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考题 单选题分段绝缘器各部件连接需牢固与接触网在一个平面内，且与（）。A 线路平行B 线路垂直C 轨面平行D 轨面垂直
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考题 单选题高低是指线路纵向钢轨轨面在（）的高低状态。A 横断面上B 垂直面上C 纵断面上D 平面上
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考题 填空题线路纵向钢轨轨面在垂直面上的（）称为前后高低。
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考题 单选题测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在（）测量。A 轨顶踏面上B 轨顶踏面下C 钢轨踏面（按标准断面）下16mm处D 距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
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考题 单选题测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在（）测量。A 轨顶踏面上B 轨顶踏面下C 钢轨踏面（按标准断面）下16mm处D 距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
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考题 单选题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。A 纵向垂直裂纹B 纵向水平裂纹C 横向裂纹D 伤损
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考题 判断题大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。A 对B 错
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考题 单选题机车接收线圈的底部距钢轨轨面为（），接收线圈底面中心在钢轨轨面垂直投影点，与钢轨轨面纵向中心线之间的距离不大于5mm。A 145mm±5mmB 155mm±5mmC 165mm±5mmD 175mm±5mm
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考题 单选题线路几何尺寸静态检查的主要项目是（）。A 轨距、水平、轨向、高低B 轨距、水平（含三角坑，但不含外轨超高）、轨向、高低C 轨距、钢轨磨耗、断轨、高低D 轨距、水平、轨向、高低及轨底坡
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考题 判断题轨道纵向的不平顺，出现坑洼或凸起，称为轨面前后高低。A 对B 错
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