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当采用多根拔杆或多台起重机吊装网架时,应将每根拔杆每台起重机额定负荷乘以()的折减系数。

  • A、0.25
  • B、0.5
  • C、0.75
  • D、0.9

参考答案

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考题 被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应小于两台起重机额定起重量之和,并且每台起重机的起重量应留有()倍的安全系数。 A.1.2B.1.4C.1.5

考题 物体的重量超过一台起重机的额定起重量时,通常采用两台起重机使用平衡梁吊运物体的方法,此方法应满足两个条件()。 A.被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应小于两台起重机额定起重量之和,并且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。B.利用平衡梁合理的分配载荷,使两台起重机均不超载。C.被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应大于两台起重机额定起重量之和,并且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。

考题 当型钢悬挑梁锚固段压点处采用2个及以上U型钢筋拉环或螺栓锚固连接时,其钢筋拉环或螺栓的承载能力应乘以()的折减系数。 A.0.85B.0.9C.0.8

考题 当采用多根拔杆或多台起重机吊装网架时,应将每根拔杆每台起重机额定负荷乘以( )的折减系数。A.0.25B.0.5C.0.75D.0.9

考题 塔器的直径和高度较大,质量在350~700t之间时,吊装可采用的起重设备为( )。A:单抱杆 B:双抱杆 C:轮胎式起重机 D:塔式起重机

考题 塔器的直径和高度较大,质量在350~700t之间时,吊装可采用的起重设备为( )。A.单抱杆 B.双抱杆 C.轮胎式起重机 D.塔式起重机

考题 多台起重机同时吊装一台设备时,计算载荷与()有关。A、起重机回转半径B、吊装高度C、动载荷系数D、不均衡载荷系数E、设备及吊具重量

考题 在车间厂房内难以采用自行式起重机吊装时,宜选用的吊装方法是()。 A、滑移吊装法 B、对称吊装法 C、旋转吊装法 D、万能杆件吊装法

考题 多台起重机同时吊装一台设备时,计算载荷与()无关。2010A.起重机回转半径 B.吊装高度 C.动载荷系数 D.不均衡载荷系数 E.设备及吊具重量

考题 两台起重机作主吊吊装时吊重应分配合理,每台起重机的荷载不宜超过额定荷载的(),必要时应采取平衡措施。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9

考题 塔器类设备采用机械化吊装的机械有()等。A、汽车式起重机B、履带式起重机C、型钢构架式金属抱杆D、轮胎式起重机

考题 网架整体吊装可根据施工条件和要求,采用单根或多根拔杆起吊,也可采用一台或多台起重机起吊就位。

考题 工程上对压杆的稳定性校核,多采用折减系数法,折减系数可直接查表而取得,不必再知道压杆的细长比。

考题 双机抬吊作业时,每台起重机起重量不能超过每台起重机额定起重量的()。A、0.5B、0.65C、0.75D、0.85

考题 网架在地面总拼后,采用单根或多根拔杆、一台或多台起重机进行吊装就位的施工方法,称为( )。A、高空滑移法B、整体顶升法C、整体吊装法D、拼装支架滑移法

考题 露天模板结构,弹性模量应乘以的折减系数()。A、0.9B、0.85C、0.75D、0.65

考题 钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数()予以折减。A、0.35B、0.45C、0.75D、0.95

考题 多台起重机协同吊装作业时,用电子测力仪或拉力表等装置,能直接观测显示索具的受力状况,采用串联穿挂、选用()等吊装专用索具,可以达到多台起重机具自平衡吊装作业状态。A、专用吊钩B、平衡梁C、电气联锁D、水准仪

考题 当物体重量超过起重机额定起重量时,可采用两台起重机使用平衡梁吊支物体的方法进行吊装作业。

考题 起重机的额定起重量是指在()时允许吊装的重量。A、主臂杆长度最短和工作半径最小B、最大起重C、臂杆最短D、工作半径最大

考题 船舶预付款保函风险系数为。()A、0.25B、0.5C、0.75D、1

考题 单选题两台起重机作主吊吊装时吊重应分配合理,每台起重机的荷载不宜超过额定荷载的(),必要时应采取平衡措施。A 0.6B 0.7C 0.8D 0.9

考题 多选题多台起重机同时吊装一台设备时,计算载荷与()无关。A起重机回转半径B吊装高度C动载荷系数D不均衡载荷系数E设备及吊具重量

考题 单选题网架在地面总拼后,采用单根或多根拔杆、一台或多台起重机进行吊装就位的施工方法,称为( )。A 高空滑移法B 整体顶升法C 整体吊装法D 拼装支架滑移法

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考题 判断题网架整体吊装可根据施工条件和要求,采用单根或多根拔杆起吊,也可采用一台或多台起重机起吊就位。A 对B 错

考题 单选题当型钢悬挑梁锚固段压点处采用2个及以上U型钢筋拉环或螺栓锚固连接时,其钢筋拉环或螺栓的承载能力应乘以()的折减系数。A 0.85B 0.9C 0.8