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平行导坑宜采用单车道断面,间隔()左右应设置一处错车道。

  • A、200m
  • B、250m
  • C、300m
  • D、350m

参考答案

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考题 单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔300~500m设置错车道一处。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。 A.超车道 B.错车道 C.应急避险车道 D.变速车道

考题 单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处()。 A、超车道 B、错车道 C、应急避险车道 D、变速车道

考题 机动车道一侧或两侧设置的、与机动车道无实体分隔的非机动车道的照明应执行机动车道的照明标准;与机动车道有实体分隔的非机动车道的()宜为相邻机动车道照度值的()。

考题 飞行区指标Ⅱ为C、D、E、F时,在高于滑行道3m的任何一点,应能看到距该点至少()距离内的全部滑行道的表面。A、200mB、250mC、300mD、350m

考题 减速车道宜采用直接式,加速车道宜采用平行式。

考题 山地是指地面起伏高差在多少m以上的地区?()A、200mB、250mC、300mD、350m

考题 在公园中,厕所的数量是根据面积大小来设计的,但厕所的服务半径不宜超过()。A、200mB、250mC、300mD、400m

考题 当场地高程控制点距离施工建筑物小于()时,可直接利用。A、200mB、250mC、300mD、400m

考题 厂房内电缆沿墙敷设时,10kV电缆与绝缘导线间水平的净距为()。A、200mB、250mC、300mD、350m

考题 关于立交中变速车道,不正确的是()A、一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式B、平行式变速车道的车道划分不明确C、直接式变速车道的起点易于识别D、一般加速车道多采用平行式

考题 《铁路运输安全保护条例》规定,任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各()的区域内升放风筝、气球。A、200mB、250mC、300mD、350m

考题 非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离应不大于()。A、200mB、220mC、300mD、350m

考题 区间电话在区间每隔()安装一部A、150——200mB、200——250mC、250——300mD、300——350m

考题 对于半径大于()的圆曲线,由于其加宽值甚小,可以不加宽。A、200mB、250mC、300mD、350m

考题 碎石道床的隧道,在其一侧设置大避车洞的距离应间隔()。A、200mB、250mC、300mD、350m

考题 单车道施工便道宽度不宜小于3.5m,并宜设置错车道,错车道应设在视野良好地段

考题 厂房内电缆沿墙敷设时,1kV以下电缆与10kV电缆间的净距为()。A、200mB、250mC、300mD、350m

考题 厂房内电缆沿墙敷设时,1kV以下电缆与绝缘导线间的净距为()。A、100mB、250mC、300mD、350m

考题 判断题临时消防车道宜为环形,如设置环形车道确有困难,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场。A 对B 错

考题 判断题减速车道宜采用直接式,加速车道宜采用平行式。A 对B 错

考题 单选题单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。A 超车道B 错车道C 应急避险车道D 变速车道

考题 多选题关于变速车道形式的选择,下列哪些做法是正确的?(  )A变速车道为单车道时,减速车道宜采用平行式B变速车道为双车道时,加、减速车道均应采用直接式C主线为左偏并接近圆曲线最小半径的一般值时,右方的减速车道应为平行式D减速车道接小半径环形匝道时,宜采用平行式

考题 多选题关于立交中变速车道,不正确的是()A一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式B平行式变速车道的车道划分不明确C直接式变速车道的起点易于识别D一般加速车道多采用平行式

考题 单选题平行导坑宜采用单车道断面,间隔()左右应设置一处错车道。A 200mB 250mC 300mD 350m

考题 多选题下列关于变速车道横断面的规定,哪些选项是正确的?(  )A变速车道的车道宽度宜和主线车道宽度相同B变速车道与主线直行车道之间宜设置路缘带C右侧硬路肩宽度宜采用匝道硬路肩的宽度D右侧硬路肩宽度不应小于1.5m

考题 判断题单车道施工便道宽度不宜小于3.5m,并宜设置错车道,错车道应设在视野良好地段A 对B 错