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汽缸为铸钢和铬钼钢材料时,可直接点焊保温钩


参考答案

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考题 公制管道材料等级中字母C表示什么管道材质()。A.镀锌碳钢管;B.碳钢管;C.铬钼钢管;D.低温钢管;

考题 合金钢抽油杆一般用20号铬钼钢或15号镍钼钢制成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 工作温度为500℃的螺栓应采用()材料。A、40铬钢B、铬钼钢C、铬钼钒钢

考题 在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时,可能会造成汽缸结合面的变形,但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。

考题 汽轮机汽缸保温应使用良好的保温材料,严禁使用石棉制品。

考题 铬钼钢炉管液压试验时,环境温度不宜低于()℃。A、5B、15C、25D、0

考题 铬钼钢炉管水压试验时,环境温度不宜低于()。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃

考题 某阀门阀体上标注“CF8M”,表示()。A、阀体材料为不锈钢铸件B、阀体材料为不锈钢锻件C、阀体材料为碳钢铸件D、阀体材料为铬钼钢铸件

考题 安全阀阀体材料代号C代表()。A、灰铸铁B、铸钢C、不锈钢D、铬钼钢

考题 管式炉碳钢和铬钼钢炉管焊接在哪种情况下可不热处理?

考题 焊接铬钼钢钢管焊条有几种?叙述其优缺点,是否焊后热处理?为什么?我国过去常用哪类焊条焊铬钼钢钢管?为什么为出现问题?

考题 在汽缸上都应装设保温钩,保温钩的间距一般不大于()A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm

考题 为什么铬钼钢焊后应及时进行热处理?

考题 耐磨合金中()是广泛用于堆焊的材料。A、钴基合金B、镍基合金C、铬钼钢D、镍合金

考题 铬钼钢是一种()钢。

考题 为防止铬钼钢回火脆性,一般要求控制回火脆性敏感性系数(J系数和X系数)以及脆化处理后的韧性指标。

考题 某阀门阀体上标注“F11”,表示()。A、阀体材料为不锈钢铸件B、阀体材料为不锈钢锻件C、阀体材料为碳钢锻件D、阀体材料为铬钼钢锻件

考题 公制管道材料等级中字母C表示什么管道材质()。A、镀锌碳钢管B、碳钢管C、铬钼钢管D、低温钢管

考题 工作温度大于()的钼钢和铬钼钢管道,一般应选择有代表性的部位进行金相和硬度检验抽查A、450℃B、370℃C、430℃D、220℃

考题 合金钢抽油杆一般用20号铬钼钢或15号镍钼钢制成。

考题 钼钢、铬钼钢、铬钼钒钢管道在焊接前的预热温度为()。A、200~250℃;B、250~300℃;C、350~400℃;D、400~450℃。

考题 钼钢、铬钼钢、铬钼钒钢管道焊接前的预热温度为()。A、200~250℃B、250~300℃C、350~400℃D、400~450℃

考题 汽缸壁上保温钩的有效长度应与保温砖的厚度相等。

考题 钼钢、铬钼钢、铬钼钒钢管路焊接时应进行250℃~300℃的预热。()

考题 单选题安全阀阀体材料代号C代表()。A 灰铸铁B 铸钢C 不锈钢D 铬钼钢

考题 单选题钼钢、铬钼钢、铬钼钒钢管道在焊接前的预热温度为()。A 200~250℃;B 250~300℃;C 350~400℃;D 400~450℃。

考题 单选题工作温度为500℃的螺栓应采用()材料。A 40铬钢B 铬钼钢C 铬钼钒钢