考题
电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。此题为判断题(对，错)。
考题
（）不是自动变速器电子控制系统中的装置或部件。A、换档电磁阀B、变速器油温传感器C、车速传感器D、湿式多片制动器
考题
自动变速器的电子控制系统由传感器和（）和ECU组成。A、传感器B、液力变矩器C、油泵D、电磁阀
考题
自动变速器的电子控制系统由（）和执行器和ECU组成。A、传感器B、液力变矩器C、油泵D、电磁阀
考题
电子控制单元ECU根据车速传感器感应（）频率的大小计算车速。A、电流脉冲B、电压脉冲C、电磁脉冲D、电波脉冲
考题
电子控制自动变速器可以根据车速信号和节气门开度确定（）。A、换档B、变速C、行驶速度D、转速
考题
电子控制自动变速器是利用传感器节气门开度等信号转变为电信号输送到（），（）根据此电信号按内存的程序来控制液压控制装置上电磁阀的工作，从而实现（）。
考题
在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）
考题
在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）传感器信号和（）传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。
考题
在汽车集中控制系统中，车速传感器也是自动变速器的主控制信号。
考题
在电子控制自动变速器中，换档控制的主要依据参数是：（）A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号
考题
电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（）和（）。
考题
（）不是自动变速器电子控制系统中的装置或部件。A、换档电磁阀B、变速器油温传感器C、湿式多片离合器D、油压控制电磁阀
考题
阀灵敏度控制式动力转向系统的转子阀增加了（）车速传感器和电子控制单元。A、转向盘角速度传感器B、电磁阀C、稳压滑阀D、动力转向缸
考题
在汽车电子控制系统中，英文缩略语"ABS"表示（）A、电子控制单元B、电子点火系统C、电控自动变速器D、防抱死制动系统
考题
电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的是（）传感器。A、发动机转速B、节气门位置C、曲轴位置D、车速E、轮速
考题
自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号，按照（），向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。
考题
电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。
考题
电子控制抱死制动系统由（）组成。A、传感器B、电磁阀C、制动压力调节器D、电子控制单元E、电子控制开关
考题
电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（）和车速传感器。A、发动机转速传感器B、节气门位置传感器C、氧化锆传感器D、曲轴位置传感器
考题
自动变速器液压油温传感器出现故障时，电子控制单元按液压油温度为（）进行控制。
考题
在电子巡航控制系统中，CCSRCU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化，自动调节（），使行驶车速保持恒定。A、喷油量B、油门开度C、自动变速器挡位D、点火时刻
考题
自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。
考题
判断题在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）A
对B
错
考题
单选题在电子控制自动变速中装有电磁感应式车速传感器，电子控制单元是根据该传感器的什么信号来计算车速的（）。A
电压高低B
感应电压脉冲频率C
电流大小D
占空比
考题
单选题技师甲说：有源传感器典型地用于转速传感器；技师乙说：在电子变速器控制系统中使用最普遍的电磁感应式车速传感器。谁正确？（）A
甲正确；B
乙正确；C
两人均正确；D
两人均不正确。
