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对于铁质保险杠骨架,轻度碰撞常采用()的方法修复。

  • A、粘结
  • B、钣金修理
  • C、更换

参考答案

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考题 分度蜗轮副修理时,常采用()蜗杆,修复蜗轮的方法来恢复或提高蜗轮副的精度。 A、清洗B、修复C、更换D、淬硬

考题 对于铁质保险杠骨架,轻度碰撞常采用( )的方法修复。A.粘结B.钣金修理C.更换

考题 用热塑性塑料制成的轿车前保险杠,如果破损处不多,可采用( )的修理方式。A.更换B.粘结C.塑料焊机焊接

考题 采用高强度钢板制成的结构形状复杂的现代轿车水箱框架,假如因碰撞发生轻度变形,一般可以( )。A.钣金修复B.更换

考题 采用高强度钢板制成的结构形状复杂的现代轿车水箱框架,假如因碰撞发生中度以上变形,一般可以( )。A.钣金修复B.更换

考题 常见的汽车钣金修复方法有( )A.敲去修理法B.撬顶修理法C.拉伸修理法D.加热收缩法E.起皱法

考题 分度蜗杆副修理时,常采用()蜗杆,()蜗轮的方法来恢复或提高蜗杆副的精度。 A、修复;更换B、淬硬;清洗C、更换;修复

考题 静态检查的主要流程是围着车绕一圈,整车印象-外观伤痕及涂装检查-钣金更换及修复-钣金更换及修复相关的底盘件。最后是车内饰检查。

考题 对于保险杠的定损,下列说法错误的是()A、镀铬保险杠的杠皮,一旦损坏,通常只能更换B、保险杠大修工时应包含保险的安装工时C、修复工时费明显小于更换费用的,应考虑修理为主D、对于塑料的保险杠杆皮只要出现小孔或小裂纹,都应更换

考题 分度蜗轮副修理时,常采用更换蜗杆,()蜗轮的方法来恢复或提高蜗轮副的精度。A、清洗B、修复C、淬硬

考题 大客车的车身钣金修理的初步矫正主要针对()部分进行的A、骨架B、蒙皮C、车身附件D、內饰

考题 齿轮加工机床的分度蜗轮副修理时,常采用()的方法。A、更换蜗杆、修复蜗轮B、更换蜗轮、修复蜗杆C、更换蜗杆、蜗轮D、修复蜗杆、蜗轮

考题 用热塑性塑料制成的轿车保险杠,并且表面是做漆的,如果破损处不多,最常采用的修理方式是()A、粘结后做漆B、更换C、粘结D、塑料焊机焊接

考题 常见的汽车钣金修复方法有()A、敲去修理法B、撬顶修理法C、拉伸修理法D、加热收缩法E、起皱法

考题 某高档车前照灯采用玻璃制成镜面,热塑性塑料制成支架,若碰撞导致支架部分局部破损,而整个大灯无损,可采取:()。A、粘结B、塑料焊焊接的方法修复C、更换大灯整体

考题 铝合金的保险杠骨架修复难度较大,中度以上的碰撞多以更换为主。

考题 若碰撞事故中,汽车的保险杠损坏,则采用的修理方法为焊接和两种胶粘。

考题 用热塑性塑料制成的轿车前保险杠,如果破损处不多,可采用:()。A、更换。B、粘结。C、塑料焊机焊接。

考题 甲说:对损坏的轿车前保险杠杠体一般优先考虑钣金修复,而不采取换件操作:乙说:前保险杠外皮如果要与车身同色,在更换后还需要进行喷烤漆处理。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 修整损坏较大的板件采用()修复法。A、敲击整形B、焊接介子整修C、粘结D、微钣金

考题 发动机气缸体裂纹较小的修理方法,常采用()。A、压力加工修复法B、焊接法C、补板法D、粘结法

考题 判断题铝合金的保险杠骨架修复难度较大,中度以上的碰撞多以更换为主。A 对B 错

考题 多选题常见的汽车钣金修复方法有()A敲去修理法B撬顶修理法C拉伸修理法D加热收缩法E起皱法

考题 单选题用热塑性塑料制成的轿车保险杠,并且表面是做漆的,如果破损处不多,最常采用的修理方式是()A 粘结后做漆B 更换C 粘结D 塑料焊机焊接

考题 判断题若碰撞事故中,汽车的保险杠损坏,则采用的修理方法为焊接和两种胶粘。A 对B 错

考题 单选题采用高强度钢板制成的结构形状复杂的现代轿车水箱框架,假如因碰撞发生中度以上的变形,一般可以:()。A 钣金修复B 更换、

考题 判断题静态检查的主要流程是围着车绕一圈,整车印象-外观伤痕及涂装检查-钣金更换及修复-钣金更换及修复相关的底盘件。最后是车内饰检查。A 对B 错