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为了保护透层油不被车辆破坏，通常是在上面撒一层石屑或粗砂，撒布用量为（）。

  • A、1m³/1000㎡
  • B、2m³/1000㎡
  • C、3m³/1000㎡
  • D、4m³/1000㎡

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考题 为了保护油层骨架不被破坏，出砂井在完井时必须进行防砂措施，使累积过筛的( )粗砂留在油层内。A.60%B.70%C.80%D.90%
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考题 关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是（ ）。A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行 B.骨料可以用强度合格的各种岩石轧制而成 C.骨料可以用稳定的矿渣轧制而成 D.填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地区，可添加细砾砂或粗砂等细集料
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考题 关于填隙碎石基层施工说法，错误的是（ ）。2016年 A．填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行 B．粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成 C．粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成 D．填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm 的砂砾料或粗砂
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考题 关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是（　）。 A、填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行 B、粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成 C、粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成 D、填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂
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考题 透油层喷洒过量时的处理方法是（）。A.立即撒布石屑或砂吸油 B.立即喷洒稀释剂 C.立即喷洒轻柴油 D.立即用刚轮压路基进行碾压
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考题 沥青混合料面层基本施工工艺流程为（ ）。A.洒布车撒布→洒布石屑→人工补撒→养护 B.洒布车撒布→养护→人工补撒→洒布石屑 C.洒布车撒布→洒布石屑→养护→人工补撒 D.洒布车撒布→人工补撒→洒布石屑→养护
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考题 沥青贯入式路面施工顺序是（　）。 　A.撒料→碾压→浇洒第一层沥青→撒布第一层嵌缝料→再碾压 B.撒料→碾压→浇洒第一层嵌缝料→撒布第一层沥青→再碾压 C.碾压→撒料→浇洒第一层嵌缝料→撒布第一层沥青→再碾压 D.撒料→浇洒第一层嵌缝料→碾压→撒布第一层沥青→再碾压
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考题 透油层喷洒过量时的处理方法是（）。A、 立即撒布石屑或砂吸油 B、 立即喷洒稀释剂 C、 立即喷洒轻柴油 D、 立即用刚轮压路基进行碾压
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考题 透层油喷洒过量时的处理方法是( )。 A.立即撒布石屑或砂吸油 B.立即喷洒稀释剂 C.立即喷洒轻柴油 D.立即用钢轮压路基进行碾压
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考题 为了保护油层骨架不被破坏，出砂井在完井时必须进行防砂措施，使累积过筛的（）粗砂留在油层内。A、60%B、70%C、80%D、90%
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考题 常水头渗透试验，如土样含黏粒比较多，应在金属孔板上加铺一层（）作为缓冲层，以防细粒被水冲走。A、细砂B、中砂C、粗砂D、石屑
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考题 某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 施工方法的四个步骤中，错误的是（　）一步。A、初压B、撒铺填隙料C、碾压D、再次撒布填隙料
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考题 某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路面等级为（　）。A、一级路面B、次高级路面C、高级路面D、特级路面
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考题 透层油喷洒过量时的处理方法是（）。A、立即撒布石屑或砂吸油B、立即喷洒稀释剂C、立即喷洒轻柴油D、立即用钢轮压路基进行碾压
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考题 沥青混合料面层基本施工工艺流程为（）。A、洒布车撒布→洒布石屑→人工补撒→养护B、洒布车撒布→养护→人工补撒→洒布石屑C、洒布车撒布→洒布石屑→养护→人工补撒D、洒布车撒布→人工补撒→洒布石屑→养护
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考题 将裂缝处清扫干净，并均匀喷洒少量沥青，再匀撒一层5~10mm的干燥洁净石屑或粗砂，最后用轻型压路机将矿料碾压密实。
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考题 只有轻微泛油的路段，可撒上3~5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或（）。
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考题 单选题常水头渗透试验，如土样含黏粒比较多，应在金属孔板上加铺一层（）作为缓冲层，以防细粒被水冲走。A 细砂B 中砂C 粗砂D 石屑
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考题 单选题关于填隙碎石基层施工的说法错误的是（）A 填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行B 粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成C 粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成D 填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂
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考题 单选题透层油喷洒过量时的处理方法是（）。A 立即撒布石屑或砂吸油B 立即喷洒稀释剂C 立即喷洒轻柴油D 立即用钢轮压路基进行碾压
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考题 单选题某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。该填隙碎石底基层铺筑时应该分（）。A 一层B 两层C 三层D 四层
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考题 填空题只有轻微泛油的路段，可撒上3~5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或（）。
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考题 单选题某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路的填隙碎石宜按（　）层铺筑。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题为了保护透层油不被车辆破坏，通常是在上面撒一层石屑或粗砂，撒布用量为（）。A 1m³/1000㎡B 2m³/1000㎡C 3m³/1000㎡D 4m³/1000㎡
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考题 单选题某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路面基层的水泥最小剂量为（　）。A 3%B 4%C 5%D 6%
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考题 单选题沥青贯人式面层的部分施工工艺流程如下： ①撒透层或粘层沥青。 ②清扫基层。 ③撒布第一遍沥青。 ④撒主层矿料。 ⑤撒布第一遍嵌缝料。 ⑥碾压。 则正确的施工顺序是（）A ①②③④⑤⑥B ②①③④⑤⑥C ①②④③⑤⑥D ②①④⑥③⑤
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考题 判断题为了防滑，须在卷材防水屋面上撒一层绿豆砂。A 对B 错
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