考题
内燃机配气机构为避免气门弹簧的共振现象,可采用不等距螺旋弹簧,也可以采用双气门弹簧,双弹簧的旋向必须()
A相同B相反C与方向无关D正反都可
考题
有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。此题为判断题(对，错)。
考题
气阀通常采用两根内外旋向相反弹簧，其目的是A.提高弹簧疲劳强度B.避免弹簧发生共振C.防止弹簧断裂时气阀落入气缸D.上述三点都是
考题
气阀通常采用两根内外旋向相反弹簧，其目的是（）A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
考题
防止气门弹簧发生共振的措施有（）。A、提高气门弹簧的固有振动频率B、降低气门弹簧的固有振动频率C、采用双气门弹簧，且旋向相同D、采用双气门弹簧，且旋向相反
考题
为防止产生共振气门弹簧采取了（）的措施。A、双气门弹簧B、变螺距弹簧C、加强弹簧刚度
考题
采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力
考题
气门弹簧的防共振结构措施有（）等。A、双气门弹簧B、锥型气门弹簧C、变螺距气门弹簧D、大直径气门弹簧
考题
气门弹簧的防共振结构措施有（）等。A、双气门弹簧B、锥形气门弹簧C、变螺距气门弹簧D、大直径气门弹簧E、气门弹簧振动阻尼器
考题
190系列柴油机采用的气门弹簧是（）。A、单根弹簧B、双气门弹簧C、不等螺距的双气门弹簧、旋向相同D、不等螺距的双气门弹簧、旋向相反
考题
气阀通常采用两根内、外旋方向相反的弹簧，其目的是（）。A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、A、B、C三点都是
考题
气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）。A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止一根弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
考题
气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
考题
气阀通常采用两根内、外旋方向相反弹簧，其目的是（）A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸D、上述三点都是
考题
描述双气门弹簧正确的是（）A、防止弹簧共振B、一弹簧折断另一弹簧仍可工作C、旋向相反D、旋向相同
考题
采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。A、提高弹簧的疲劳强度B、防止气门弹簧产生共振C、提高弹簧的使用寿命D、防止弹簧折断
考题
采用双气门弹簧的目的是（）A、避免共振B、提高弹簧弹力C、美观D、没有任何目的
考题
防止弹簧发生共振而造成事故，其结构常采用变螺距圆柱弹簧和双弹簧结构。
考题
为了防止气门弹簧发生共振，可以采用（）。A、变螺距圆柱弹簧B、等螺距圆柱弹簧C、单弹簧D、双弹簧
考题
有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。
考题
多选题描述双气门弹簧正确的是（）A防止弹簧共振B一弹簧折断另一弹簧仍可工作C旋向相反D旋向相同
考题
单选题采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。A
提高弹簧的疲劳强度B
防止气门弹簧产生共振C
提高弹簧的使用寿命D
防止弹簧折断
考题
多选题为防止产生共振气门弹簧采取了（）的措施。A双气门弹簧B变螺距弹簧C加强弹簧刚度
考题
单选题采用双气门弹簧的目的是（）A
避免共振B
提高弹簧弹力C
美观D
没有任何目的
考题
判断题防止弹簧发生共振而造成事故，其结构常采用变螺距圆柱弹簧和双弹簧结构。A
对B
错
考题
判断题变螺距气门弹簧能够避免弹簧在工作中共振以致断裂。A
对B
错
考题
多选题防止气门弹簧发生共振的措施有（）。A提高气门弹簧的固有振动频率B降低气门弹簧的固有振动频率C采用双气门弹簧，且旋向相同D采用双气门弹簧，且旋向相反
