考题
因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。( )此题为判断题(对，错)。
考题
因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）责任事故
考题
下列铁路交通事故中，属于一般B类事故的是：（）。A、关闭折角塞门出发列车B、向占用线接入列车C、机车中破1台D、客运列车中途摘车3辆
考题
对于因货物装载加固不良造成的铁路交通事故，《铁路交通事故调查处理规则》是如何划分其事故责任的？
考题
关闭折角塞门发出列车，属于铁路交通一般C类事故。
考题
新《事故》规定，关闭折角塞门发出列车，列（）事故。
考题
根据《铁路交通事故调查处理规则》，下列情形属于一般C类事故的有（）。A、列车冲突B、客运列车分离C、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门D、列车火灾
考题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为什么事故？
考题
关闭折角塞门开出列车，但未造成损害后果的列险性事故。
考题
因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地（）责任事故。A、车站B、铁路运输企业C、车辆段D、车辆厂
考题
因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）铁路运输企业责任事故。
考题
因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）责任事故A、机务部门B、车辆部门C、发生地铁路运输企业D、非责任
考题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般（）类事故。
考题
因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。
考题
《铁路交通事故调查处理规则》（2007年铁道部令第30号）规定，造成客运列车脱轨（）辆以上、（）辆以下的铁路交通事故为较大事故。
考题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，应列为一般C类事故。
考题
根据《铁路交通事故调查处理规则》，关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。
考题
填空题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般（）类事故。
考题
判断题根据《铁路交通事故调查处理规则》，因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。A
对B
错
考题
多选题根据《铁路交通事故调查处理规则》，下列情形属于一般C类事故的有（）。A列车冲突B客运列车分离C关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门D列车火灾
考题
填空题因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）责任事故
考题
填空题因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）铁路运输企业责任事故。
考题
判断题因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。A
对B
错
考题
单选题因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地（）责任事故。A
车站B
铁路运输企业C
车辆段D
车辆厂
考题
判断题根据《铁路交通事故调查处理规则》，关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。A
对B
错
考题
问答题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为什么事故？
考题
单选题因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）责任事故A
机务部门B
车辆部门C
发生地铁路运输企业D
非责任
